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不能停车 没问题 我们的城市如何迎头赶上

导读 传奇的美国城市设计师艾伦·雅各布斯(Allan Jacobs)说,没有哪个大城市以其充足的停车位而闻名。因此,以这种方式衡量,很可能悉尼将逐渐
2019-11-05 13:22:08

传奇的美国城市设计师艾伦·雅各布斯(Allan Jacobs)说,没有哪个大城市以其充足的停车位而闻名。

因此,以这种方式衡量,很可能悉尼将逐渐达到巴黎,纽约和伦敦的崇高地位,停车位变得越来越狭窄,而我们对汽车的热情终于开始降温。

物业咨询公司Urbis的规划主管John Wynne说:“我认为,现在肯定有很多人正在寻找拥有私家车的替代方案。” “当然,开发商和供应商看到了很大一部分市场,说他们不再想要汽车然后停车,例如,悉尼市就制定了停车场最小化政策。”

墨尔本大学城市规划高级讲师最近的研究发现,年轻人在延误获得驾驶执照,因为与上一代相比,驾驶对他们而言在文化上不那么重要。

所有年龄段的人也从外郊区搬到内城,在那里他们可以步行到目的地,骑自行车或更轻松地使用公共交通工具。最后,像Uber这样的服务的可用性意味着人们对购买,停车和租车的花费不那么热衷。

“我认为我们正处于重大基础设施变更的初期,悉尼变得越来越像伦敦或纽约,那里的城市对汽车来说太大了,人们将更多地使用大众运输选择,”首席执行官加布里埃尔·梅特卡夫(Gabriel Metcalf)说悉尼委员会的成员。

“悉尼也正处于文化大变革的开始,年轻人特别喜欢跳进Uber或GoGet或骑自行车或踏板车,而不是为了解决麻烦和花钱买车的问题。”

BresicWhitney经纪人William Phillips目前正在雷德芬(Redfern)出售我们特色的四居室联排别墅,他并不担心它没有停车位。他说:“过去五年来,停车的重要性或必要性已经大大降低。”

未来主义者和社会研究员马克·麦金德尔(Mark McCrindle)认为,这种趋势将会增长,尤其是在无人驾驶汽车即将出现时。他说:“人们现在正在选择城市生活和高密度的生活,并被公共交通,步行,共享汽车和电动自行车所吸引。”

建筑师发现,尽管有些人(尤其是在郊区)仍想在家里停车,但这种情况越来越近。澳大利亚建筑师协会澳大利亚分会主席凯瑟琳·洛斯比(Kathlyn Loseby)说:“先进都市生活方式的不言而喻之一被很多人包围”。

“随着城市的发展,有效的公共交通和选择的好处正在释放。无需维护和购买会污染大气,需要停车和清洁的汽车。”

雷德芬

乔治街39号

230万美元

床4浴室2

拍卖:9月21日

代理:威廉·菲利普,BresicWhitney达令赫斯特(0419 973 301)查看更多在这里。

该经纪人认为,这个新近装修的维多利亚式露台缺乏停车位对大多数潜在买家来说都没有关系。

他们将把重点更多地放在两年前由其所有者,自己是设计师和房屋宽度5.4米进行的翻新质量上。

BresicWhitney Darlinghurst的威廉·菲利普斯(William Phillips)说:“现在,对于许多人来说,生活方式的重要性以及进入内城的重要性更加重要。”

“从这里出发,雷德芬车站仅五分钟的步行路程,人们也更加了解环境。但是对于那些确实有汽车的人,那么在街上有停车位,或者他们可以在附近的公寓楼中租用空间。”

这座占地185平方米的大型房屋经过了高雅的翻新,拥有高高的天花板,木地板,燃气壁炉,大理石特色以及带有烧烤和花园的私人娱乐露台。在其北部方面,有环绕式玻璃可以最大程度地提高光线和温暖度。

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