它可能充斥着豪华市场，如大型GLS和小型GLB等多功能车，但梅赛德斯 - 奔驰并没有放弃其在乘用车领域的传统根源，正如今年早些时候推出的那样。全新版轿跑车CLA轿车。
现在，该汽车制造商计划推出一款高性能版本，即2020 Mercedes-AMG CLA 45.从全新的涡轮增压2.0升发动机中获取动力，它将打出382马力和354磅 - 英尺扭矩。这是第一代AMG车型的一大跳跃，足以在短短四秒内从零到60，最高时速为155英里/小时。
虽然一些制造商正在退出市场的乘用车方面，但上周CLA 45的推出“加强了这一细分市场对我们增长战略的重要性，”Mercedes-AMG负责人Tobias Moers表示，手臂的戴姆勒股份公司。
在2013年首次亮相的时候，缩小版的梅赛德斯开创性的CLS轿跑车轿车CLA自行创造了大量的浪潮。它迅速点击了世界各地的买家，成为德国品牌美国有史以来发展最快的新车型。销售子公司 - 在决定提供低于30,000美元的基础模型的帮助下。
从那时起，入境CLA的价格已经大幅上涨。与此同时，梅赛德斯 - 奔驰GLA拥有相同的平台，但具有类似交叉的车身，已经成为一种更受欢迎的选择，通常是年轻的买家，他们刚刚进入奢侈品市场。
2019年上半年的CLA销量在美国下降了40.7%，仅为6,942辆。6月份，需求从去年同期下降72.6%至573辆小型轿车。部分下降归咎于推迟将新AMG版本推向市场，尽管GLA跨界车的销售相当持平这一事实表明CLA轿车正遭受从轿车和轿跑车到SUV和交叉车辆的持续转变。
新CLA 45的到来应该有助于减缓螺旋式下降。
与更多主流版本一样，例如CLA 250，AMG模型可以进行完整的第二代改造。但CLA 45也获得了新的细节，例如独特且更宽的格栅。它还采用了其他AMG产品线上的12个垂直百叶窗。CLA的“鲨鱼鼻”已被降低，以使该车具有更好的种植和侵略性外观，通过更宽的前挡泥板和大胆展开的轮拱增强。
有更大的进气口供给涡轮发动机以及空气动力学细节，例如前轮和前轮前方的进气口。这样可以最大限度地减少阻力并增加下压力，使CLA 45在强加速下保持在地面上。
梅赛德斯表示，侧裙，较大的合金轮毂和轮胎以及双圆形排气管完善了性能细节，但买家看不到的是车身经过加固以提高高速时的稳定性以及处理侵略性角落时的情况。
与所有AMG车型一样，每个新的2.0升发动机都由一名技术人员生产。这是梅赛德斯在这种尺寸的车辆中提供的最强大的发动机。动力传递到所有四个车轮，但4Matic +系统通常会向后轮推动扭矩以提高性能。
买家可以选择自适应行驶控制悬架，同时，能够根据道路状况和驾驶员输入将每个单独的减震器从软到坚，或者介于两者之间。
内饰采用皮革和合成绒面革制成，并采用以驾驶员为导向的布局。它还获得了新的MBUX信息娱乐系统，其操作方式与亚马逊 Alexa语音助手非常相似，允许驾驶员以更自然的语音控制事物。
AMG车型与奥迪RS3和宝马M2等高性能竞争对手竞争，两者都感受到了市场条件变化的压力。
这家德国汽车制造商尚未公布2020年梅赛德斯 - AMG CLA 45的燃油经济性数字或定价，这将在今年晚些时候到达美国展厅。即将离任的型号的建议零售价为53,100美元。