您现在的位置是: 首页 > 新闻频道 > 汽车 >

为什么特斯拉有一个吸引女性的问题

  • 2019-07-14 16:21:15

印第安纳波利斯的特殊教育倡导者简·里德称自己是一位关心环境并喜欢电动汽车理念的“老嬉皮士”。

但她现在还没准备好购买特斯拉或任何其他电动车。

在这方面,她并不孤单。女性购买电动汽车的可能性明显低于男性。

“对男人来说没有冒犯 - 因为我非常爱你们 - 但是当谈到购买汽车时,女性在看到这些需求时比男性更实际,”里德说道,他在整个州内驾驶起亚灵魂。印第安纳州的工作。“我认为我们更倾向于将特斯拉视为玩具。”

对于电动汽车制造商而言,这是一个问题,因为他们大量投资于电动汽车,并试图将其作为内燃机汽车的替代品推广。但对特斯拉来说尤其令人不安,由于投资者担心公司的电动汽车价格达到顶峰,特斯拉面临巨大的销售压力。

我结婚的名字让我很生气:这就是原因。

经济衰退的担忧为何在周五消退: 这完全取决于就业报告

摩根士丹利表示,可以肯定的是,绝大多数美国人并不在电动车市场,而电动车市场仅占2018年汽车总销量的1.4%。根据行业数据来源InsideEVs,特斯拉在2018年占电动汽车总销量的53%左右。

你是一个考虑购买特斯拉还是拥有特斯拉的女人?或者你永远不会购买特斯拉?将你的理由发送给Nathan Bomey @ NathanBomey。

特斯拉周二报道了好消息:其第二季度销售表现优于Wedbush Securities分析师丹尼尔艾夫斯称之为“朝着正确方向迈出的重要一步”的预期。

但Ives指出,长期而言需求依旧存在问题,部分原因是因为看起来许多人在本季度购买了特斯拉汽车,以便在7月1日将特斯拉的电动汽车购买联邦税收抵免减半。更重要的是,竞争对手来自凯迪拉克,福特,丰田,大众等车型,此外还有来自捷豹,雪佛兰,本田和日产的汽车。

为什么我买特斯拉:一位女士购买Elon Musk时尚电动车的经验

关注实用性,价格

担心电动汽车的实用性 - 特别是它们可能耗尽电量并带来更高的标价 - 以及对特斯拉首席执行官Elon Musk预测的男子气概形象的厌恶,这也是该公司努力销售的原因之一分析师表示,对女性来说,车辆

汽车购买研究网站Edmunds的分析师杰西卡•考德威尔说:“我认为特斯拉总体上对女性有吸引力。” “拥有吸引更多女性购买者的车辆是他们进入主流市场时必须要做的事情。”

虽然马斯克在6月份表示需求“绝对没有”减弱,但特斯拉不能忽视一半的人口,因为它试图实现盈利。根据Cars.com最近的一项调查显示,超过60%的女性“在购买下一辆汽车时是唯一的决策者”。

可以肯定的是,女性不能归为一个整体的消费者群体。每个人都有自己的动机和购买理由。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克说:'绝对不是'有需求问题

你的汽车是否可以破解?:这就是黑客如何使你的特斯拉,通用汽车和克莱斯勒不易受到攻击

但从统计数据来看,特斯拉在让女性购买汽车方面落后于竞争对手。

据Edmunds称,在2019年第一季度,69%的特斯拉车辆由男性登记,而31%是由女性登记的。

在豪华汽车品牌中,特斯拉的分类比例为51%男性 - 雷克萨斯女性占49%,讴歌占54%-46%,林肯占56%-44%,梅赛德斯 - 奔驰为57%-43%,58%-42%根据Edmunds的说法,凯迪拉克和宝马的60%-40%。

只有两个奢侈品牌在女性中的表现比特斯拉差 - 保时捷在72%-28%,而创世纪在74%-26% - 这些都是小众阵容。

电动车问题

对特斯拉来说特别令人不安的是,该公司未能吸引女性可能与该品牌没什么关系。

RebeccaDrives.com的汽车分析师和创始人丽贝卡林德兰德说:“我不知道特斯拉问题和电动汽车问题一样多。”

事实上,最受欢迎的非特斯拉电动车在吸引女性方面也存在类似问题:雪佛兰Bolt的登记分为69%男性--31%女性,而日产Leaf则为66%男性--34%女性。

第一季度亏损:由于对Model 3需求的担忧,特斯拉损失了$ 702M

来自特斯拉:特斯拉新款Y型SUV将于2020年上市

然而这个问题对特斯拉来说是最迫切的问题,因为该公司除了电动汽车外什么都卖。与雪佛兰不同,没有Silverado皮卡车可以带来利润。

特斯拉在所有消费者中面临挑战的关键:人们认为电动汽车很麻烦,因为您需要定期充电以避免陷入困境。

但对于女性而言,它更成问题,因为它们“在购买汽车时”往往比情感更实用,“Lindland说。

考德威尔表示,汽车研究表明,购买汽车时,女性比男性更有可能专注于功能和拥有成本 - 而不是像特斯拉所谓的“荒唐模式”这样能够激发驾驶的强大功能。

然而,有些女性接受了特斯拉。

圣地亚哥地区居民Elaine Borseth在过去的四年里一直驾驶着特斯拉Model S超豪华轿车。她已经成为该品牌的传播者,称她们“非常时尚和性感”,并且“被表演所震惊”。

“对我来说,当我买它时,我并不在乎它是电动的 - 我只是觉得它太棒了,”她说。

她已经在特斯拉完成了多次越野公路旅行,并将潜在的电动汽车客户带入试驾。

尽管她喜欢这个品牌,但她注意到“那里有很多关于电动车的错误信息”。例如,通过安装高功率插座或为充电装置支付几百美元,可以很容易地在家中充电,她说。

她还赞扬了特斯拉汽车的货物空间和安全性,她说这可以吸引有孩子的妇女。

伊隆马斯克的角色

但对电动汽车的担忧可能并不是特斯拉在吸引女性方面遇到的唯一问题。

马斯克投射大男子主义和虚张声势的倾向在硅谷的技术导向型男性中引起了疯狂的追随。他建议潜水救助者是恋童癖者,在播客期间卖掉一个临时喷灯,并且显然在相机上抽大麻。

特斯拉和SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)出现在Joe Rogan Experience播客的摄影机上,并采取了据称大麻的一点点。我们应该关心吗? 今日美国

考德威尔和林德兰说,这种角色对许多女性来说都是令人反感的。

鉴于特斯拉将其品牌与马斯克的个性紧密联系在一起,对马斯克的热爱往往等同于对特斯拉的热爱。

“很多人都觉得有一种偶像化,”考德威尔说。“对于男性来说,偶像化可能比女性更容易接受。”

印第安纳波利斯居民里德表示,男性比女性更容易被马斯克的招摇所吸引。

“我认为伊隆马斯克是个聪明人,毫无疑问,”她说。但是“有一种超然 - 有一些我不相信的东西。”

特斯拉拒绝评论这个故事。

马斯克在最近的公开露面中表示,任何购买传统汽车而不是具有自动驾驶能力的电动汽车的人都会做出“基本财务上疯狂”的决定。

他还认为,特斯拉在联邦汽车安全评级方面的强劲表现应该是一个引人注目的卖点。

来自圣地亚哥的特斯拉爱好者Borseth表示,特斯拉需要首次考虑广告来更广泛地宣传其品质。

“特别是对于有家庭的女性来说,特斯拉是一辆很棒的汽车,”她说。“我认为人们只是没有意识到这一点。”

马斯克坚持认为,特斯拉现在不需要做广告,因为即使没有广告,特斯拉也在销售它所能生产的所有汽车。

但是有一天,公司可能会用尽早期采用者并且需要吸引群众,包括可能不会考虑特斯拉的女性。

“我认为教育是关键,我希望特斯拉要么开始做一些广告,要么开始做一些针对女性的活动,这样我们才能说出来,”Borseth说。

一个可以帮助特斯拉的X因素:该公司非传统的销售车辆的方法。

特斯拉并没有使用批评者认为容易出现大男子主义的传统经销商,而是在网上和通过零售店销售车辆而不涉及讨价还价。

林德兰说:“这是一种向女性推销产品的方式,让她们了解特斯拉购买车辆的难易程度。” “展示购买特斯拉的道路如何比传统经销商更好......”

Top