该车的长期拥有者之一是来自加利福尼亚州维萨利亚的奥特马尔·托马斯（Ottmar Thomas），他在1972年至1990年期间拥有这辆车，当时这辆车被保罗·拉塞尔（Paul Russell&；amp；Company）买下。在出售给现在的车主，赛车手和梅赛德斯-奔驰恢复器洛塔尔莫森巴赫，它被重新油漆银（DB180）颜色，它保留和配备通常的芯片和开裂预期从年龄。
发动机舱，其中3.0升内联六座被描述为“正确的帕蒂纳”，保险杠和铬格栅被重新镀，而其余的铬是原来的。
“老化”一词也可以用来描述机舱，因为座椅上的Roser皮革显示了通常的磨损，但“没有破裂或分裂”，至少根据卖方的说法。在靴子，这经典的美塞苔丝运动正确的全尺寸备件和轮胎连同一个千斤顶。
这300辆SL Gullwing将于1月28日在RM Sothe by的亚利桑那州拍卖会上受到重创，预计将以1，100万至1,500万美元的价格出售。