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这是VATH调整Merc替代AMG模型

导读 如今,AMG的型号有点过火了;那么,修改后的E500怎么样?作为经验法则,大多数被AMG禁止的奔驰都是抢眼的,性能饥渴的,过度的汽车,有时一个低调的,优雅的美塞苔丝似乎要酷得多。现
2020-02-25 15:14:15


如今,AMG的型号有点过火了;那么,修改后的E500怎么样?作为经验法则,大多数被AMG禁止的奔驰都是抢眼的,性能饥渴的,过度的汽车,有时一个低调的,优雅的美塞苔丝似乎要酷得多。现在,我不是说这个VATHV50RSE500弧菌是“高级”,但它是一个正确的方向。

事实上,很少有人会喜欢它驯服的外观,即使它有一套20英寸的边缘和碳纤维钻头和碎片,包括一个微妙的前分离器,一个后扩散器和一个靴子唇扰流板。但这就是它的美丽之处,因为它的隐名吸引力使它成为完美的卧铺,因为它隐藏了一个4.7升双涡轮V8,它拥有541匹马和830Nm(612磅-英尺)的扭矩。

广泛的修改成本约11,911美元,包括一个定制的内部创建的“充电空气”冷却系统和ECU调谐,使汽车几乎与W212E63SAMG车型一样强大。此外,有了无限的最高速度,这辆车现在可以达到300公里/小时(186英里/小时)。

请注意,MODS的清单不会在这里停下来,因为VATH愿意“帮助”你提高包装的价值多一点——以换取大量的资金——如果你想要一个带有襟翼控制和两个椭圆形尾管的不锈钢排气系统(5205美元),上面提到的带有鳍和较大的碳后扩散器(2261美元),较低的悬挂前后(696美元),以及带有高效率制动涂层的6-活塞6卡钳的“超级级”转子制动系统(39021美元)。

再想想,我想我会坚持AMG的路线...

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