大众汽车(Volkswagen)有可能在2020年之前在澳大利亚推出第一款电气化车型，接下来的十年初，将推出一款全电动车型，该车型基于今天巴黎车展上展示的令人惊叹的I.D概念。
大众汽车表示，这款身份证的尺寸与高尔夫球场外的差不多，但与帕萨特球场内的高尔夫球场一样大，而且将提供一个高达600公里的零排放驾驶范围。 最重要的是，当他在巴黎提出这一概念时，大众汽车的新董事长赫伯特·狄斯博士说，当生产I.D.在2020年上市时，它的成本将与柴油高尔夫差不多。
除非有人击败大众，这意味着I.D.将打破新的地面为一辆电动汽车的价格(大约$35K)和驾驶范围。 日产的LEAF目前将以前的基准定为39,990$，但只能在收费之间行驶约250公里。
I.D.是大众汽车巴黎车展的中心，从这次展览中，拉了一辆前移的高尔夫‘7.5’，专注于其电气化战略。
在#Dieselgate排放作弊丑闻的持续影响下，大众汽车承诺到2025年每年交付100万辆电池电动汽车。 当时，它希望成为全球电动汽车的领导者。
大众汽车目前在澳大利亚没有销售混合动力或电动车型，但今天在巴黎与motoring.com.au交谈时，大众集团澳大利亚产品营销经理杰夫·沙弗(Jeff Shafer)表示，这家德国汽车制造商的“为人民服务的EV”将有意义。
他说：“我认为这是一个非常令人兴奋的概念，如果我们能以这个价格引进这项技术，那么我认为我们可以有力地证明它在澳大利亚是有市场的，而且吸收率很高。”
“我们将把这作为前进战略的一部分。 这显然是该集团更多地转向电气化的战略之一，我认为在澳大利亚，关键问题不是是否而是何时。
“这是一个问题，当我们把这一关键技术带到澳大利亚时，它就在正确的时间点——确保它对每个人都是实用的、负担得起的和可使用的。 身份证当然会勾上那些箱子，所以我们一定会仔细看的。”
迪斯主席不仅描述了五个座位的I.D.，其中包括无线感应充电，一个折叠式方向盘和后滑动门，作为一个负担得起的电动汽车，但“一个真正的第一辆汽车日常使用”和“第一辆大众准备自动驾驶”。
从2020年起，将与下一代高尔夫Mk8一起销售，I.D.概念是基于大众全新的专用电动汽车架构，被称为模块化电动汽车(MEB)。 它是由一个125千瓦的电机供电，由一个锂离子电池提供400-600公里之间的一个完整的充电，取决于购买的电池组的大小。
沙弗说：“我认为你可以提出一个强有力的例子，说明一个600公里范围的电动汽车是一个独立的可行产品。” “有了这样的范围，你就会忘记电动汽车是第二辆车，并可能转变为第一辆车。”
在I.D.之前，两款基于高尔夫的电气化车型可能会来到澳大利亚大众展厅。
沙弗说，这款运动型高尔夫GTE插件混合动力车（其概念版本如图所示）和纯电动型e-Golf都在考虑在2020年之前取代目前的高尔夫7之前在当地发布。
他说：“电子高尔夫和高尔夫GTE可以在短期内，在I.D.之前，在这一代[高尔夫]中是可能的，”他补充说，这两种型号都可以在这里并排销售。
”“这是为了为他们辩护。 电子高尔夫和高尔夫GTE扮演不同的角色。 GTE令人兴奋，E-Golf更注重效率。
当被问及这是否意味着到2020年我们将在本地展厅看到e-Golf和GolfGTE，Shafer说：“我不排除这种做法。”
“我们目前有一些很棒的技术，我认为这是一个教育市场两者的好处的问题；什么是范围和什么是溢价的汽油模型，为什么它是有意义的。 有很多公司以前尝试过，但在澳大利亚的电动汽车并不总是成功的，所以我们将研究所有这些，我们将在评估正确的动作时，把其中的一些学习带到船上。
“肯定在调查中。”