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由于消费者的不确定性 2月份欧洲汽车销售额下降了7%

  • 2020-04-07 15:38:10

今年2月,欧洲新车销量下降7.2%,至106.7万辆,原因是全球经济疲软、汽车税上涨和爆发,拖累了消费者对新车的需求。 下降是在1月份下降7.4%之后。 每月的下降意味着欧洲汽车销量已跌至2013年以来最差的一年,并将在整个地区的汽车制造商关闭工厂以应对流行之后进一步恶化。

该数据由行业协会ACEA周三发布,涵盖了欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(E FTA)国家的注册。 ACEA在一份声明中说:“这种下降是多种因素共同作用的结果,其中包括欧盟各成员国对车辆征税的变化、全球经济状况的减弱和消费者的不确定性。” 该协会没有评论病毒可能对今年的销售产生的任何潜在影响。 欧盟主要市场销售额连续第二个月下降,德国下降11%,意大利下降8.8%,英国下降2.9%,法国下降2.7%,西班牙下降6%.. 尽管2020年对汽车制造商来说已经是一个艰难的一年,ACEA在1月份预测今年的注册数量将减少2%,但在该地区的传播将增加负担。 从德国到意大利和西班牙的国家政府关闭了边境,关闭了餐馆,并敦促人们提供住所,以减缓这种疾病的传播。 由于主要欧洲市场关闭经销商,汽车制造商闲置其欧洲工厂,1月和2月的下跌可能是几个月来最好的。 大众汽车(Volkswagen)周二表示,它将在欧洲停止生产至少两周,而福特、雷诺、丰田、日产和戴姆勒等汽车制造商则关闭了该地区的工厂。

大众集团2月份销量下降4.4%,大众品牌下降9.7%,奥迪下降4.6%,斯柯达下降3.6%.. 该品牌的亮点是保时捷,去年该品牌从供应瓶颈中恢复后,其销量增长了70%,西班牙品牌Seat增长了8.4%。 雷诺集团股价下跌14%,雷诺品牌下跌7.1%,达西亚下跌27%.. PSA集团注册人数下降8.5%,欧宝/沃克斯豪尔下降21%,雪铁龙下降5.1%,标致下降4.9%.. DS销量增长107%,达到5728台。 菲亚特克莱斯勒的销售额下降了6.9%,菲亚特上升了1.6%,但吉普下降了33%,阿尔法罗密欧下降了22%。 下载PDF在这里的德国注册品牌在二月。 福特的注册率下降了20%。 在亚洲品牌中,雷克萨斯的销售增长了51%,丰田的注册增长了11%,起亚增长了1.2%。 日产销量下降5.2%,现代销量下降0.5%.. 宝马品牌上涨4.1%,而对竞争对手奔驰的需求下降3.8%.. 路透社和彭博社为这份报告做出了贡献

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