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美国环保署否认了埃隆马斯克关于特斯拉S型车错误里程测试的说法

导读 那么,391英里的射程是正确的还是应该是400英里? 环保局愿意与特斯拉讨论任何技术问题。 埃隆·马斯克(ElonMusk)在特斯拉的盈利电话中说,S型远程加号(目前被EPA评为391英里(630
2020-05-13 15:35:42

那么,391英里的射程是正确的还是应该是400英里? 环保局愿意与特斯拉讨论任何技术问题。 埃隆·马斯克(ElonMusk)在特斯拉的盈利电话中说,S型远程加号(目前被EPA评为391英里(630公里)范围)实际上可能可以行驶400英里(644公里),因为测试有点错误。 主要的问题是,EPA据称把车门和钥匙留在了里面,导致了2%的电池漏了一夜(在测试过程中,我们猜测)。

“.真正的S型范围是400英里,但当我们做最后一次EPA测试时,不幸的是,[EPA]把车门打开,车里的钥匙打开了,所以汽车-它一夜之间就这样做了。 因此,这辆车实际上进入了等待司机模式,失去了2%的范围。 结果,它进行了391次测试。 一旦EPA重新开始测试,我们将重新做测试,我们实际上有信心,我们将实现一个400英里或更大的范围与模型S。但要清楚的是,S型在过去两个月里——S型在过去两个月里的真实范围是400英里。 另见 特斯拉正在扩大射程:S型要重新测试400英里 Polestar2EPA Range Target几乎匹配Long Range Teslas 奥迪在美国推出电子跑车,揭示价格和范围 官方网站:保时捷Taycan4S获得EPA范围的203英里 埃隆·马斯克打算重复这一测试,但如此严重的指控迫使环保局采取立场。 环保局的发言人在一份对Verge的声明中否认了上述声明: “我们可以确认EPA对汽车进行了正确的测试,车门关闭了,我们很高兴与特斯拉讨论任何技术问题,就像我们通常与所有汽车制造商讨论的那样,“ 嗯,如果EPA和特斯拉讨论这个话题,如果需要的话,重复测试,那就太好了。 最新***:埃隆·马斯克对EPA的反应感到惊讶,因为特斯拉有来自测试的日志。

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