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Bugatti Chiron Doc详细介绍了公司如何制造W16超级跑车

导读 汽车一开始只是一种交通工具,但在过去的130年里,汽车的用途已经大大超过了汽车。对许多人来说,它是个性的象征,一种表现形式。它还将巧妙的设计与工程结合在一起,创造出真正令人
2020-06-05 14:04:08

汽车一开始只是一种交通工具,但在过去的130年里,汽车的用途已经大大超过了汽车。对许多人来说,它是个性的象征,一种表现形式。它还将巧妙的设计与工程结合在一起,创造出真正令人惊叹的机械性能卓越的机器。很少有汽车制造商能将这两种不同的职业结合成一种真正非凡的东西,但布加迪(Bugatti)确实能让人想到。最新的Chiron是一个工程奇迹,时速为每小时261英里(420公里)或零。一部新纪录片深入了Chiron的构建过程,让我们得以窥见超级跑车的幕后。

纪录片从公司位于法国斯摩尔海姆的总部开始,在前往德国之前,该公司将把底盘的前后部分结合在一起,这款8.0升W16就是在德国制造的。在全球范围内,只有8名技术人员获得了建造“野兽动力工厂”的认证,该团队每周生产约3台发动机,使用约3700个零部件。成为一名布加迪发动机制造商需要额外两年的培训。

这个工厂只是完成这辆汽车的2600个部件中的一个,它需要大约两个月的时间来完成。慢慢地,汽车组装在一起,就像安装线束一样,它既紧凑又轻便。Chiron的线路长达2.5公里(1.55英里)。这也是一个缓慢的过程,仅仅花了四天时间来安装原始的车身面板,最后一部分是活动机翼。

Chiron已经存在了四年,并产生了几个变种和一次性,从Divo到Pur运动。它有1500马力(1118千瓦),最高时速为261英里,既丑陋又漂亮。它造型优美、速度快——每跑60英里只需2.3秒——而且还可以根据顾客的口味不断定制。它近300万美元的价格让人觉得合情合理。

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