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宝马在1978年制造了第一辆拥有733i高安全性的装甲车

导读 宝马在1978年制造了第一辆拥有733i高安全性的装甲车。自那以后,这家汽车制造商一直在从事个人保护业务,并在2004年将弹道钢板引入X5。最新的第四代SAV在前线采用了X5保护VR6,与X5系
2020-06-11 15:26:18

宝马在1978年制造了第一辆拥有733i高安全性的装甲车。自那以后,这家汽车制造商一直在从事个人保护业务,并在2004年将弹道钢板引入X5。最新的第四代SAV在前线采用了X5保护VR6,与X5系列几乎相同,但使用了大量钢板和复合材料来保护乘员。VR6等级意味着防护7.62x39 (AK-47)弹药和30.06穿甲弹和穿甲弹,乘客舱可以承受39英尺外72磅TNT的横向爆炸。1.3英寸厚的分层侧玻璃包含内部聚碳酸酯层额外的碎片保护,并发现在车辆周围以及乘客单元和行李隔间之间。标准的铝制车身下护盾和地板电镀击退了德国军用DM51手榴弹的力量,油箱是自动密封的。

拥有40年设计轻装甲运兵车的经验,宝马在细节上毫不吝惜。高强度钢板环绕着整个机舱,包括前舱壁,在面板缝隙等敏感区域重叠。只有驾驶员侧的窗户是电动的,但乘客侧可以订购电动窗户,而且所有窗户的开口都可以限制在4英寸。当打开窗户不安全时,车内的对讲机系统可以让居住者与X5外面的人通话,同时“攻击警报”可以让附近的人知道发生了什么事。当动作开始时,所有的窗户都卷起,“爆炸后保护技术”使所有的窗户保持在适当的位置,以防止二次攻击,4.4升双涡轮V8仍然在碰撞后运行,并继续为机舱提供动力。唯一的弱点,屋顶,也可以升级装甲,可以承受7盎司的C4炸药。

因为有资产的人会购买这些,宝马已经制造了驾驶舱内的专业显示,四区自动气候控制,环境照明和自动软关门的标准设备。M真皮方向盘为驾驶者带来了一种奢华感。

发动机有相同的输出在X5 M50i: 523马力和553磅英尺的扭矩。额外的重量减缓了一些进程,普通的X5 M50i从零到62英里每小时只需4.1秒,而X5保护VR6则需要5.9秒。自适应悬架与加强钢弹簧,运动刹车,主动滚动稳定,四轮转向,20英寸轻合金车轮与加强侧壁跑扁轮胎试图保持驾驶系住当坏人到达炸毁它。

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