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本田澳大利亚考虑放弃爵士

  • 2020-07-30 17:42:17

新一代爵士乐将在2020年问世,而且可能根本不会出现。像其他一些品牌一样,本田也在努力使轻型汽车盈利

10 股

本田澳大利亚已经承认,一旦当前车型的生产运行结束,它可能必须停止销售爵士车,因为廉价的城市汽车几乎变得无法从中获利,而且无论如何,销售都在与更流行(且利润丰厚)的小型SUV竞争。

该公司本周表示,将在整个2020年继续在澳大利亚出售现在上一代的Jazz型号的库存,但接下来的讨论仍然是个问题。

本田在上个月的东京车展上展示了新一代车型,其外观更加可爱,熟悉的机舱巧妙包装以及新型混合动力系统。但是,尽管该徽章是本田自2002年以来在澳大利亚最成功的徽章,但无法保证这一徽章会在这里成功实现。

本田澳大利亚董事斯蒂芬·柯林斯(Stephen Collins)说:“现阶段爵士乐还没有很多新闻。” “我们仍在努力应对下一代爵士乐的发展。该细分市场非常非常具有挑战性。”

这与现代澳大利亚在流行的Accent停产时发现的情况类似,当时它选择了更昂贵的Venue跨界车作为其新的入门车型。由于类似问题,马自达最近还被迫提高其两座城市汽车的价格。

这些车都不给您20,000美元起的零钱。

事实是,现在城市汽车需要配备主动安全功能和高度连接性,各品牌正在努力使它们便宜到足以负担得起的价格,同时又能支付制造成本。在这种低利润的票价下,不利的汇率加剧了这一问题。

“这是一个完整的商业模型问题,汽车的成本,细分市场的定位,我们可以定位汽车的位置,这都是我们所要考虑的所有因素。这是一个挑战,”柯林斯说。“这不是一个小决定,我们非常意识到这一点。他们是非常忠实的买家,这是我们产品系列的切入点。”

我们问柯林斯,14,990美元的城市用车的一天是否完工并除尘了。

“我认为这取决于您对澳元所处位置的长期假设,但如果今天(相对于泰铢)仍维持在今天的水平,那么它就会消失。有许多制造商放弃基本等级和型号的趋势。”

本田出售的绝大多数Jazz车型(约70%)是售价为16,990美元的Jazz VTi自动变速器。

行业数据VFACTS显示,今年轻型汽车的销量下降了16.9%,仅占总市场份额的6%。今年,该市场上几乎所有主要竞争者的销量都下降了,除了中国的MG3降价和印度的Suzuki Baleno,这是例外。高价位的大众Polo也上涨了,也许给了本田一些希望。

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