顶级的奥迪Q8终于揭晓，它来自笨拙的V8发动机和大众集团的主动防侧倾技术。
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达西·福斯特(Darcy Foster)•奥迪运动发布了全新的RSQ8，它位于SQ8上方，是其旗舰SUV的最核心版本。
该发动机与新型RS6 Avant和RS7(4.0升双涡轮V8 发动机)中的发动机相同，可产生441kW的功率和800Nm的扭矩。
动力通过奥迪的quattro全轮驱动系统和八速自动变速箱传递到道路上，能够将多达70%的驱动力引向前轮，并将85%的驱动力引向后轮。
一个12kW的轻度混合动力系统，它运行在皮带发电机起动器上，可处理RSQ8的启动/停止功能，以便离线时更迅速地做出响应，而气缸停用则可提高低速档在低速档时的效率。
此动力系允许RSQ8到冲刺百公里每小时在3.8秒，到200公里每小时在13.7秒，和上的电可限定顶速度250公里每小时，尽管它能够305公里每小时如果可选的动态包是在选项列表上打勾。
与SQ8一样，RSQ8具有空气悬架系统，该系统能够根据行驶模式将其行驶高度最多调节90毫米。
大众汽车集团其他产品(如保时捷卡宴和兰博基尼Urus)具有机电主动侧倾稳定功能，能够通过一组电动防侧倾杆主动对抗侧倾，而RS Q8上还配备了后轮转向功能。
能够将两个后轮在相反方向上旋转最多5度，以提高可操纵性，并在相同方向上将其旋转1.5度。
从美学上讲，RSQ8延续了奥迪运动的设计理念，即乘坐相当安静的车辆并增加沉重的侵略性。
从外观上看，热的Q8配备了所有常规的RS饰件，包括新的前保险杠，更强劲的后扩散器，椭圆形的排气管，22英寸的车轮以及车顶扰流板，奥迪说它们可以在高速下产生真正的下压力。
倾斜的车顶线和亮黑色外观增强了RSQ8的肌肉感。
在内部，仪表板，虚拟座舱数字仪表和MMI信息娱乐系统是从SQ8借来的-而RS专用显示器和带有RS压印的加固型运动座椅有助于将RSQ8与同级产品区分开。