奥迪为其中型电动SUV增添了动力，使其成为市场上最快的汽车之一。它将在2021年下半年在当地的陈列室展出。
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奥迪证明电动汽车不需要无聊或慢速。
这家德国汽车制造商已于明年下半年在澳大利亚上市之前，发布了奥迪e-tron S电动SUV系列的详细信息。
它保证了跑车的性能-0至100 kmh的时间为4.5秒 -并具有“超载”模式，可在长达8秒的时间内提供惊人的370kW / 973Nm输出，旨在实现更安全的超车。
即使在正常模式下，奥迪 e-tron S的健康输出也为320kW / 808Nm;扭矩额定值比公路上最快的汽车之一的新一代保时捷911 Turbo高。
的奥迪e-tron的小号SUV和跑车模型对后轴两个电动马达和一个驱动前轮。奥迪表示，它们是世界上第一台具有三台电动机的量产电动汽车。
该电池组由36个模块组成，每个模块有12个电池，总容量为95 kWh，其中91%(86 kWh)可用。
奥迪声称，根据从现实世界“ WLTP”测试协议收集到的数据，e-tron S SUV在两次充电之间最多可以行驶360公里至365公里。
轿跑车与SUV的距离有所不同，因为一个滑行比另一个滑行更好。奥迪表示，轿跑车的空气系数仅为0.26cD，而SUV的额定值为0.28cD。
悬架具有七个行驶曲线，最大行驶距离为76mm，具体取决于条件和设置。
为了保持行驶动力，标配285系列20英寸轮胎。电子控制的制动器在前部激活六活塞卡钳，在后部激活浮动卡钳。奥迪称，电子控制制动器的工作速度比传统系统快，仅在150毫秒内即可对制动盘施加全压。
奥迪说：“制动控制系统针对每个车轴单独决定汽车是否将通过电动机，车轮制动器或两者结合来减速。”
奥迪表示，使用150kW直流(DC)充电器，奥迪e-tron S SUV和双门轿跑车可以在大约半小时内达到高达80%的电池容量。
e-tron的内饰获得了S'sport'的亮点，并且在欧洲提供了侧面摄像头而非反光镜选件。
澳大利亚车型的价格和规格将于明年下半年在其当地展厅附近发布。
然而，鉴于基本的奥迪e-tron 50车型的起价为137,700美元加上道路成本，而奥迪e-tron 55的起价为146,000美元加上道路成本，预计奥迪e-tron S变体的价格将接近他们上路时可赚200,000美元。