兰博基尼汽车公司推出了限量版敞篷混合动力超级跑车Lamborghini Sian Roadster，该跑车围绕Lamborghini的标志性V12发动机设计，具有独特的混合动力技术，并具有无与伦比的Lamborghini和混合动力性能。
Sian Roadster的无屋顶设计将独特的驾驶员组带入了有史以来最壮观的驾驶舱之一-始终向天空敞开，与迄今为止最强劲的兰博基尼发动机产生的独特V12声音产生共鸣，并在沉浸于其中的同时体验非凡的性能Sian Roadster在兰博基尼未来混合动力中的作用。
Sian Roadster在Blu Uranus中首次亮相，这是兰博基尼的Centro Stile特别选择的颜色Sian Roadster在Blu Uranus中首次亮相，特别是由兰博基尼的Centro Stile选择，该公司与Ad Personam部门共同为每个Sian客户提供完全个性化Roadster的颜色和外观的服务。
这款车囊括了天空的蓝色和田野的绿色，唤起了敞篷Sian Roadster的表现所带来的自由和驾驶愉悦感，并采用了Oro Electrum轮毂-兰博基尼选择的颜色来表示电动化。
互补的内饰是Oro Electrum中白色与Blu Glauco细节和铝元素的优雅组合。通过3D打印制作的新型通风孔可以根据客户的姓名缩写进行定制。
纯净而整洁的设计清楚地说明了汽车的最佳空气动力学效率和技术实力-气流直接通过前分流器，前发动机罩，侧面进气口和出口以及后扰流板，而不会损失空气动力跑车的无屋顶设计带来的效率。
互补的内饰是白色与Blu Glauco细节和Oro Electrum中铝元素的优雅组合尾部的主动式冷却叶片使用兰博基尼获得专利的独特材料科学技术。叶片的运行是由智能材料元素对排气系统产生的温度的反应触发的，从而使它们旋转并提供优雅而轻巧的冷却解决方案。
该车的极端而结实的尾部采用了兰博基尼令人回味的六角形设计，其中包括六个灵感源自Countach的六角形尾灯。后翼集成在轮廓内，仅在行驶过程中才向外延伸以增强性能。
Sian Roadster运用Lamborghini的创新超级电容器应用程序-一种世界首创的技术，可存储十倍于锂离子电池的电量。它位于驾驶舱和发动机之间的隔板上，可确保完美的重量分配。
具有相同重量的电池比具有相同功率的电池强大三倍，并且重量轻三倍，带有超级电容器和48V电动机的电气系统仅重34kg，因此重量功率小得多。比为1.0kg / bhp。对称的功率流可确保在充电和放电周期中保持相同的效率-这是最轻便，最有效的混合解决方案。
Sian的长雕刻轮廓和独特的空气动力学机翼为汽车赋予了无与伦比的强劲外形这项先进技术与V12发动机相结合，该发动机装有钛合金进气门，并在8,500rpm的转速下提升至774bhp。结合混合动力系统额外的34bhp，Sian Roadster总共可提供807bhp，最高时速超过350 km / h。
兰博基尼Sian Roadster配备了高度复杂的再生制动系统，特别是由兰博基尼开发的。超级电容器的对称行为与普通的锂离子电池相反，可以用相同的
功率进行充电和放电，从而在每次车辆制动时为西安的储能系统充满电。
所存储的能量是即时可用的动力提升，使驾驶员在加速行驶时可以立即利用增加的扭矩，当电动马达自动断开时最高可达到130km / h，从而改善了弹性操纵并将其速度提高了10%以上没有此系统的汽车。V12发动机和混合动力系统相结合，创新的系统还可以在低速档提供即时加速，并提供更高的牵引力。Sian Roadster在不到2.9秒的时间内从零加速到100 km / h。