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调谐器用碳纤维攻击宾利欧陆GT

导读 这是德国改装公司Arden及其对Bentley Continental GT的改进计划的成果。是的,您会期望这种功能具有更多的优势。但是在大多数情况下,这
2019-10-16 13:02:21

这是德国改装公司Arden及其对Bentley Continental GT的“改进计划”的成果。是的,您会期望这种功能具有更多的优势。但是在大多数情况下,这是“摆脱困境,农民”的颂歌。

碳纤维。有很多。整个宽体套件都是用这种材料制成的,不仅使它比其他材料节省了重量,而且增加了相当大的宽度-每侧增加50mm。

有一个前扰流板,引擎盖上的进气口,新的侧裙,后扩散器和扰流板均由碳制成。车轮适当地是“可移动的,微不足道的小动物”,前后均含22英寸镁合金物品。

Conti的6.0升W12发动机为这款发动机提供了动力。雅顿目前正在研究“标准控制装置的改进”,以及高性能的钛合金排气系统,并预计与标准汽车相比,动力将增加约百分之十。标准车已经具备了626bhp / 664lb ft的突破能力,因此除此以外的任何事情的确会很多。

自然地,可以进行内部自定义,但是如果您想从Moded Bentley谱的另一端得到一些帮助,也许冰岛艺术家可以为您提供帮助...

别担心,这是故意的。这是卡特琳·弗里德里克斯(Katrin Fridriks)创造的一款特殊的一次性宾利欧陆GT,以颂扬速度。

有人告诉我们Fridriks的特别Conti GT继续探索“黑白之间未知的频率”,她还在自己的节目“光速-指挥官”中谈到了这一点。

因此,对于这辆宾利来说,她从前部的流线型开始,逐渐从后部的油漆飞溅逐渐减少。她说:“这是我艺术的基石的完美结合-捕捉速度和精力,设计,工艺,精确度以及对卓越的追求。”

它将一直陈列在杰克·巴克莱·本特利(Jack Barclay Bentley)上,直到10月7日,然后再进入JD Malat画廊。如果您喜欢,请给Jack Barclay喊一声。

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