应中国政府的要求，广州和深圳已成为中国首批两个主要城市，以放宽对在当地销售的新乘用车的年度限制。
除了广州和深圳，过去十年中，至少有10个其他中国大城市(包括北京和上海)对汽车销售实行了年度配额，以缓解当地交通拥堵和污染。
今年和2020年，广州将新车的年度销售上限从100,000辆提高到160,000辆，而深圳将其年度上限从80,000辆提高到12万辆。
这两个城市位于中国南方的广东省，这是中国最大的新车省级市场。每个城市都有超过一千万的居民。
为寻求扭转国内新车市场的低迷状态，北京于1月发布了政策指南，敦促各城市“改善”限制新车销量的措施。预计将会有更多通过配额制度限制新车销售的中国城市效仿。