行业分析人士预测，自全球金融危机爆发以来，新车销量将出现最大跌幅，澳大利亚经销商报告说，这是记忆中最艰难的情况——但大幅下跌可能推动4月份的大型交易。
澳大利亚各地的新车展厅仍然开放——尽管有些已经减少了营业时间——因为该行业已转向“非接触式”销售模式。
汽车咨询神秘周末购物了十几家大都会经销商，发现一些品牌的步行流量仍然很高，而其他展厅则很安静。
汽车咨询公司(CarAdvice)在匿名的情况下联系的经销商表示，3月份的询价率约为今年第二大销售月份的五分之一——但大多数经销商仍在做交易和交付新车。
“我们最关心的是四月发生的事情，”悉尼大都会的一家领先的多特许汽车经销商表示。 “从历史上看，四月是一年中最安静的月份之一.我们只是不知道会发生什么。
交易商表示，澳大利亚最受欢迎车型的价格已经处于创纪录的低点，但交易将持续到4月份。
经销商说：“你必须提供（折扣）报价，否则你不会让人提出询问。
与此同时，“非接触式”汽车销售调查的实验迄今取得了喜忧参半的结果。
他说：“优势在于我们大多只能得到认真的询问，但这是人们知道他们可以这样联系我们的问题。
另一位在维多利亚的经销商表示，他通常每月在几个品牌销售70辆新车，但3月份只交付了15辆新车。
他表示：“这很艰难，对（交易商）也不好，但这意味着价格将保持在历史最低水平，如果买家能够获得现金或融资，他们将得到一笔好交易。
交易商还报告说，更高的融资申请被拒绝，但他们预计，一旦流行结束，批准将恢复到正常水平。
澳大利亚前15名汽车品牌通常在当月的第一个工作日交换上个月的销售数据，然后在当月的第三个工作日公布官方数字。
然而，一些品牌选择不参加保密交流，因为联邦汽车工业商会从今年初开始转向采购实时注册数据。 以前，新车销售数据完全基于制造商的索赔，没有对照实际登记数据进行交叉核对。
与众多汽车公司高管和经销商负责人交谈后，汽车行业的许多人担心3月份的销售额可能是前一年同期的半个月。
一位高级汽车公司高管在匿名条件下表示：“上半个月的业绩还不错。 ”“但后来大家都在下半场踩刹车。 希望这意味着人们将在四月外出寻找交易。
与此同时，路透社(Reuters News Agency)报道称，美国新车销售“在3月份从悬崖上驶出”，因为大流行导致许多经销商关闭。
汽车购物网站True Car.com的首席行业分析师埃里克？莱曼(Eric Lyman)对路透社(Reuters)表示：“你看3月份，我们基本上损失了半个月。
在美国，True Car预计3月份的销售额将下降37%，并表示4月份的销售额也可能下降50%至60%。
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