早在今年5月，斯巴鲁就 正式宣布其 第一款插电式混合动力车型 - 2019年的Crosstrek Hybrid - 将于2018年底进入美国市场。
在这个最新的插件上，细节仍然很少。但是现在，由于CARB认证申请，我们有一些新的细节。
似乎Crosstrek Hybrid(插件)将获得25.65英里的城市全电动范围(AER)等级或等效的全电动范围等级26.273(EAER)。同时，其高速公路数字为AER 21.9，EAER为27.381。
***注 - UDDS代表城市测功机驾驶时间表，是指美国环境保护局对燃油经济性的强制测功机测试，代表用于轻型车辆测试的城市驾驶条件。
这肯定不是 雪佛兰Volt领域(53英里/组合)，但它将挑战丰田普锐斯Prime(它的松散基础)，总计25英里。
斯巴鲁将其插电式混合动力车简称 Hybrid，就像克莱斯勒Pacifica Hybrid一样。当然，这也是一个令人困惑的名字，因为Crosstrek Hybrid在过去就已经存在，但是在传统的混合形式中，并不是这个新的插件版本。
如前所述， 斯巴鲁利用丰田混合动力系统(THS) 与斯巴鲁的四缸直喷BOXER发动机，对称全轮驱动和全新变速器相结合。
PHEV车型 已经预计今年 全电动Subaru暗示了2021年。