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三菱蓝瑟Evo IX货车 只对铁杆家庭成员

  • 2020-01-22 11:42:39

人们很容易忘记,三菱曾经有足够的勇气,以其标志性的Lancer演变,推出一款车体。这些长屋顶的版本是专为JDM市场设计的,而在“日出之国”以外的地方找到这样一个长屋顶的版本是相当令人惊讶的。

图片中显示的Evolution IX GT-A在俄罗斯出售,它是三年前从日本进口的,里程表显示出16.9万公里(105k英里)。它还配备了五速自动变速器,这是一个选项,只有在货车的时间。

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自动变速器的出现也意味着该发动机来自以前的Evolution VII,一个非mivec 4G63 2.0升发动机,带有一个更小的涡轮增压器,为更好的低端扭矩进行了调整。工厂输出功率为268 HP (272 PS)和253lb-ft (343 Nm)的扭矩。

三菱只生产了2500辆Lancer Evo IX旅行车,其中绝大多数是GT-A型。与它们罕见的手工兄弟姐妹相比,这些机器人的体重略有下降(约154磅/70公斤)。

这是一个向不那么铁杆的观众介绍Evolution legend的尝试,三菱取消了四门Evo的超级主动偏航控制系统,甚至增加了带有不那么激进的支撑的前排座椅,以便更容易地进入和退出。然而,这辆车的其余部分仍然是一辆Evo,这意味着它是地球上性能最好的汽车之一,只是现在换上了更实用的车身。

三菱Lancer Evolution IX旅行车是当时市场上性能最好的旅行车之一,在蜿蜒的道路上提供接近超级跑车的速度,而且每个家庭都在寻找实用的旅行车。如果你问我们,它也是有史以来最酷的汽车之一。

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