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教授也疯狂 清华教授亲身评测江西五十铃铃拓汽油版

导读 受互联网加速、疫情长期影响等多因素驱动,人们的生活方式和价值诉求发生转向,一辆车成为用户自我表达的重要一环。顺应皮卡高端乘用...
2022-09-02 11:18:50

       受互联网加速、疫情长期影响等多因素驱动,人们的生活方式和价值诉求发生转向,一辆车成为用户自我表达的重要一环。顺应皮卡高端乘用化发展趋势,江西五十铃全力进军汽油车市场。

       如果皮卡车配上一款汽油发动机,又会有什么不同呢?

       我们就邀请了清华教授帅石金队江西五十铃铃拓汽油版进行了一系列的体验与评测,这款搭载2.0T汽油发动机的皮卡车型怎么样,咱们听听专家是怎么说的吧。

       帅石金,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室教授、博士生导师;清华大学航空发动机研究院副院长;中国汽车工程学会会士。在车用发动机、航空发动机、燃料电池发动机等领域深耕多年,具有丰富的发动机行业经验。

       2.0T汽油发动机,技术理论与实践有着高匹配度

       经过封闭场地内的加速体验与城市道路的驾驶感受,铃拓GANK的动力表现给帅石金教授留下了不错的印象:爆发有力,平顺安静。在帅石金教授看来,铃拓GANK之所以能够有如此出色的表现,是因为它的发动机技术理论,在现实实践中都有着相匹配的结果。

       铃拓GANK搭载的是一款2.0T涡轮增压汽油发动机,搭配8AT采埃孚变速器,这套动力系统的最大功率为162kW,峰值扭矩更是达到了350N·m,并且满足国六B排放法规,账面参数可以说是十分亮眼的。

       作为一款皮卡车型,强大的扭矩输出不仅能够提供拖拽力,拉货载物不费力,而且在加速超车时也能提供足够的加速度。铃拓GANK在动态方面带给帅石金教授的直观感受就是,起步非常迅速,中段加速很快,而且后劲十足。针对这些道路上的实际表现,我们从铃拓GANK的动态风格设定上,都能够找到相对应的技术支撑。

       铃拓GANK所搭载的这款2.0T汽油发动机,可谓是黑科技多多,其运用了两段式缸内直喷、双流道涡轮增压、可变凸轮轴正时、缸盖集成式排气歧管、强制式曲轴箱通风、集成式双平衡轴、发动机液压悬置等多种技术。先进技术的加持,是铃拓GANK动力优异的基石。

       起步迅速,说明铃拓GANK在低转速下有着非常不错的动力响应,这个功劳主要来自于它所运用的两段式缸内直喷技术,这个技术的核心原理就是,在气缸执行吸气冲程时进行第一次喷油,在气缸执行压缩冲程的后半段进行第二次喷油,通过这两次喷油点火,大大提升了燃油效率,保证低转速下的动力能够快速响应,同时,还能有效地降低油耗。

       另外,铃拓GANK还有一个技术亮点特别值得说明一下——双流道涡轮增压技术,它比普通的涡轮发动机多出了一条废气通道,即1缸和4缸共用一个通道,2缸和3缸共用一个通道,采用双涡管设计,能够有效提升排气效率。而回归到车辆上面,铃拓GANK的涡轮有着更快的响应速度,涡轮介入时的动作更轻快,这让其在中段加速时更有爆发力,稍微深踩油门,即可获得理想的加速效果。

       同时,铃拓GANK使用的8AT变速器换挡无顿挫,动力衔接非常平顺,而发动机液压悬置能够有效地消除发动机的振动,这些特点带来的就是动态行驶的平顺和安静,整体的舒适性较高。

       驾驶有质感,配置很实用 铃拓GANK身份属性更多元

       除了出色的动力性能外,铃拓GANK在舒适性层面也得到了帅石金教授的高度认可。过往传统的柴油发动机车型,大多是出苦力干粗活的类型,鲜有跟“品质”挂钩的车型,但铃拓GANK就带来了不一样的感受。用帅石金教授的话来说,铃拓GANK是一款开起来不像皮卡的皮卡,原因就在于它具备了极高的舒适性。

       这里所说的舒适性,既包括了真正跑在路上时的驾乘感受,也包含了日常生活用车时的便利配置。在对动力进行评测试驾的时候,就可以发现,铃拓GANK的发动机技术有多项设定都是为了减震降噪,如发动机液压悬置技术,再加上换挡平顺的8AT变速器,整个座舱内的驾乘环境优良,安静舒适。

       当然,铃拓GANK能够提供优秀的驾驶质感,它的底盘调校也是关键因素。铃拓GANK采用了五连杆螺旋弹簧后悬架,是国内唯一应用的三级刚度后螺旋弹簧,既能够兼顾皮卡的承载能力,同时也大大提升了整车的舒适性和稳定性,可谓是一石三鸟。

       在传统皮卡的实用为主的车型属性里,车内的功能配置一向都是短板,而铃拓GANK却将这个短板补齐了。蓝牙钥匙、无钥匙进入、8英寸中控大屏、车载电话以及手机无线充电等都有配备,可以说这些配置的出现,将实用性升华到了另外一个高度,那就是通过便利性带来了舒适感。

       另外,铃拓GANK在安全驾驶辅助方面也很用心,不仅配备了日常经常使用到的360度环视影像,还配备了前碰撞预警(FCW)系统、车道偏离预警(LDW)系统以及后方穿行预警(RCTA),对于一款皮卡车型来说,车身大盲区多的问题再也不是个问题了。

       写在最后:

       经过多场景多路况的试驾评测后,铃拓GANK汽油版给帅石金教授留下了非常深刻的印象,一改传统柴油皮卡“工具车”的固有形象。

       技术含量较高的2.0T汽油发动机,悬挂调校与实用配置的搭配,不仅动力够强,舒适性表现也很抢眼,是一款高端化的皮卡。最后用帅石金教授的话来总结就是,以先进技术作为依托的铃拓GANK汽油版,车型的属性与使用的场景更加多元化了,既能吃苦耐劳地承载创业者的梦想,也能化身舒适性座驾带领家庭用户去寻求诗和远方。

 

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