航天X在努力获得美国宇航局的机组人员飞行认证时，已经处理了相当多的挫折。 该公司的一艘“龙2”号航天器在去年的测试中爆炸，但X号航天公司设法迅速解决了这一潜在缺陷。 现在，这家公司的上市时间表可能会因为一次看似小的失败而被取消。 美国宇航局和太空X目前正在研究3月18日星联卫星发射期间发动机的损失，结果可能会再次推迟第一次载人发射。
3月18日的猎鹰9号发射成功地载入了书中-助推器进行了历史性的第五次飞行，第二阶段成功地部署了60颗新的 然而，助推器没有回到无人机船上。 围绕这一小挫折的情况是美国航天局调查的一部分。
空间X报告说，火箭的九个梅林1D发动机之一在上升期间失败。 好消息是，机载飞行计算机能够通过燃烧剩余的引擎更长的时间来弥补这一点。 来自火箭的视频流似乎显示发动机熄火，但空间X没有讨论在广播期间的异常。 然而，几分钟后，它注意到，被称为B1058的助推器未能降落在无人机船上。 估计这是因为引擎丢失了。
美国航天局指出，商业船员合同要求X号空间向该机构提供所有数据和报告。 目前，第一次被称为Demo-2的载人发射已经在5月份的书上。 如果调查发现任何必要的纠正措施，五月的发射时间表可以被推迟。
3月18日的视频显示，在引擎关闭前，引擎发出了异常的耀斑。
三月十八日事件是第一次梅林1D飞行失败，助推器在第五次发射。 空间X可以简单地依靠新鲜的猎鹰9号火箭来减少任何潜在的风险，但美国航天局仍在通过这项调查覆盖其所有基地。 任何延误都可能是轻微的-即使一艘船员发射遭受了类似的失败，九引擎猎鹰9号似乎能够补偿它的货物（人或其他）需要去哪里。
波音公司是美国宇航局商业船员计划的另一个主要参与者。 去年，波音公司似乎能够在X空间之前将宇航员送到国际空间站，但该公司与CST-100号星际客机的未复制演示任务遇到了软件问题，导致太空舱最终进入错误的轨道，完全错过了国际空间站。 空间X引擎问题相对较小。