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福特GT使用与梅赛德斯-AMG GT相同的齿轮箱成本加倍

导读 一些汽车制造商与其他品牌共享相同的组件已经不是什么秘密了。其他人甚至使用第三方部件,也可以被其他品牌使用。这不是欺骗你或任何东西;
2019-06-27 18:03:30

一些汽车制造商与其他品牌共享相同的组件已经不是什么秘密了。其他人甚至使用第三方部件,也可以被其他品牌使用。这不是欺骗你或任何东西; 这是一种制造业务,旨在降低发展成本并获得折扣。作为一个例子,福特为其GT超级跑车提供了Getrag的双离合变速器。变速箱是7DCL750,它也在法拉利(加利福尼亚和458)和 梅赛德斯AMG (GT和SLS)内部发现,主要用于此变速驱动桥式变速箱的高扭矩应用。事实上,梅赛德斯-AMG GT和福特GT也拥有相同的齿轮比。

考虑到这一点,您可能会认为两个制造商的7DCL750替换部件价格相同,对吗?嗯,你错了。

正如Road&Track所报道的那样,福特GT和梅赛德斯AMG GT的Getrag DCT的替换部件之间的定价似乎存在相当大的差距,尽管它们基本相同。

据报道,福特的替代品DCT(部件号为HG7Z-7000-A)的零售价为27,624美元,如果您没有交付,则可能会增加至32,624美元,因为它仅限于交易所。另一方面,Mercedes-AMG零售价为14,940美元,零件号为A1902600500。如果您选择部件号为A1902600600的变速箱的重建型号,它甚至可以降至11,715美元。

这个价格差异可能有很多因素需要考虑,其中一个因素就是铭牌的产量。福特仅在2017年建造了138辆GT,但Blue Oval正在努力弥补它并在2022年前生产1,350辆。无论原因是什么,有一件事是肯定的:拥有福特GT并不便宜。

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