没有提到索纳塔的自然吸气发动机
甚至在我们有机会驾驶它之前，2021起亚Optima就被证明是一辆有趣的轿车。一方面，它甚至可能不再被称为“Optima”（Optima），据谣传，K5将转向韩国市场。造型也是彻底的侵略性。至于最新的Optima消息，它正在为美国获得一对涡轮发动机，以及两个更多的驱动车轮作为一种选择。
不出所料，Optima将会推出一款涡轮增压1.6升的inline-4，就像它的很多表亲版现代索纳塔一样。它制造178马力和195磅英尺的扭矩。还有人提到了一个自然吸气的2.5升内联四排，与索纳塔的基础发动机相同的191马力和181磅英尺的扭矩。起亚并没有明确表示它将在美国提供，但它在索纳塔的存在意味着它可能会提供。
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如果这些发动机不够强大，Optima将提供一个涡轮增压2.5升发动机，使286马力和311磅英尺的扭矩。据推测，这是相同的发动机，将在索纳塔N-Line和未来创世纪G70。起亚表示，这款发动机的时速为0至62英里，为6.6秒。
关于Optima的另一个大新闻，除了发动机，是它将与全轮驱动作为一种选择。索纳塔没有提供它，使它成为一个独特的卖点起亚。它将加入越来越多的轿车与可用的全轮驱动，包括丰田凯美瑞，日产阿尔蒂马，当然，斯巴鲁遗产。福特Fusion也是其中之一，但将很快停止。
除了全轮驱动，Kia说Optimas将提供六速或八速自动变速器，尽管它没有具体说明它们将与哪些发动机配对。同样的情况也适用于宣布的八速双离合器自动，但考虑到索纳塔只有N线，它可能是独家涡轮2.5升发动机。
新的Optima还没有定价。但起亚确实表示，它将在2020年上半年上市。