宝马发布了其宝马330e的图片和完整的规格，基于全新的第七代3系轿车。
该车将于本月晚些时候在洛杉矶车展上推出，PHEV宝马330e将一台135千瓦涡轮增压2.0升四缸汽油发动机与一台可生产高达50千瓦的电动机相结合。由一个12kWh的电池提供，汽油-电力动力总成产生185kW，最大420Nm的扭矩。
对于快速超车，一个新的XtraBoost功能（只在体育模式下访问）看到电动机暂时释放一个额外的30千瓦，将总功率提高到215千瓦。
在时钟的情况下，宝马330e轿车在6.0秒内达到100公里/小时，并以230公里/小时的速度前进。
快速，但不像新的M340ix Drive，也将推出与插件330e。
在HY RBID模式下，插件3系列的速度可以达到110公里/小时-比以前快30公里/小时。也许更令人印象深刻的是，在电动模式下，330e可以达到140公里/小时，超过旧车的120公里/小时的最大值。
与此同时，纯电动汽车的总行驶里程增加到60公里，是旧车的两倍。
将所有的性能传递到道路上是一个八速自动，进一步提高效率。事实上，宝马在官方周期上宣称其第二代插电式3系与330e相比效率提高了10%，平均只有1.7L/100km，而排放的二氧化碳为39g/km。
现在基于宝马最新的CLAR平台，并将电动马达纳入传动外壳，宝马330e的包装改进。
这款330e插电式混合动力车比普通的3系加长了15毫米，最终提供了一个相当大的375升的承载能力，这大大增加了这款旧车可怜的270升靴。
帮助业主找到难以捉摸的充电点，新的330e虚拟驾驶舱破折号和信息娱乐系统不仅可以定位充电器，还可以定位附近的餐馆、咖啡馆和旅游景点。
预热/冷却功能也是所有型号的标准。
它的思想定价，当它在2019年第三季度左右在欧洲上市时，将与即将上市的汽车相匹配。
当它到达澳大利亚时，这意味着全新的330e将花费大约72,000美元-与目前的汽车相同。