本周，起亚在纽约国际汽车展(New York International Auto Show)上推出了里约热内卢双排车，这两款车都值得关注。
明年初，该品牌的小型车将以轿车的形式在当地销售，但与此同时，细分市场的消费者不会对这款五门掀背车的更新感到失望。
最新的里约热内卢拥有与其令人印象深刻的大哥Optima类似的设备和更新，比如六速自动传输、按钮启动和卫星广播。
轿车版看起来也像中型的Optima，有一个传统的四门配置，不同于福特嘉年华(Ford Fiesta)轿车等一些比较粗壮的车型，配备了独特的启动装置。
在纽约车展上展出的这款车，功能齐全，通常只适用于中等及以上级别的车型。图中显示的顶级规格的里约热内卢有前座加热和卫星广播，LED日间运行灯，17英寸的轮子，卫星导航，甚至还有一个大尺寸的天窗。
在美国，里约热内卢的起价将在1.3万美元左右，但起亚汽车澳大利亚公司(Kia Motors Australia)不会提供同样的价格。首先，这个价格不包括运费和税费，起亚在美国一个月能卖出超过1万辆b0车型。
不要期望相同的规范产品。卫星广播的机会还很渺茫——这并不是起亚汽车的错——像加热座椅这样的功能在价格倾向较高的小型车领域的买家中通常需求不大;尤其是考虑到澳大利亚相对温和的气候。
届时将出现的是Kia-slash-Hyundai在直喷发动机技术方面的最新发展，通过体面的1.6升发动机。现阶段的读数为100kW/166Nm，最低为5.8L/100km，但请继续关注与我们的道路相关的更具有指示性的结果。
该引擎结合了停止/启动功能，以帮助效率数据。在这一领域，只有沃尔沃(Volvo)等知名品牌才能提供同样的技术。
起亚汽车公司的当地发言人凯文·赫普沃斯(Kevin Hepworth)预计，从9月起，前往澳大利亚的里约热内卢车型也将配备这一功能。如果是这样，里约热内卢将成为该领域最先进的产品。
福特(Ford)等公司已经为其嘉年华(Fiesta)提供了蓝牙声控连接等功能，但这些功能尚未得到证实。具体细节将在9月份的舱口启动时公布。
同样在当地展厅排队的还有三门的里约热内卢，它将在法兰克福车展上亮相。
这使得三种身体类型的新里约热内卢在澳大利亚，与五门舱口预计9月;明年1月推出的轿车和2012年底推出的三门舱口。
起亚澳大利亚打算提供与前一款里约热内卢相同的规格水平——三边。由于里约热内卢现在更大，装备更好，所以在起价时所有的价格都更贵。