导航菜单

2018年现代将孵化嘉年华ST的竞争对手

导读 现代看起来将跟随它即将到来的i30N热舱口与一个较小的,直接的竞争对手下一个福特嘉年华ST。 根据英国杂志“汽车快车”(AutoExpress)的说法,i20WRC拉力赛汽车(2017年标题追逐中的领
2020-04-09 15:15:45

现代看起来将跟随它即将到来的i30N热舱口与一个较小的,直接的竞争对手下一个福特嘉年华ST。

根据英国杂志“汽车快车”(AutoExpress)的说法,i20WRC拉力赛汽车(2017年标题追逐中的领先者)将成为由表演部门直接制作的i20N版的灵感。

当被问及是否会有一辆较小的汽车坐在I30N下时,现代的N老板阿尔伯特·比尔曼回答说:“当然。 为什么我们要把自己限制在C段? 那里有很多热超级迷你-PoloGTI,FiestaST,标致208,甚至丰田正在做一个。 那里有一个很好的市场”。

投机指向即将到来的i20N使用涡轮增压1.6升四缸汽油发动机交付150千瓦。

为了帮助控制扭矩转向,前驱动紧凑型N模型很可能与一个电子控制的有限滑差。

三门和五门的版本都会得到‘N处理’,但会有不同的字符。

五门将带来一个更微妙的设计,而三门将吹嘘一个极端的身体套件,据说是直接灵感来自2017年的集会汽车。

从时间上讲,现代i20将遵循i30N舱口和i30N快车,但尚不清楚WRC启发的热舱是否会在VelosterN之前或之后推出-但是,根据汽车快递,入门级N车将在2018年的某个时候上市。

可悲的是,由于紧凑型N型汽车是基于i20,一种在澳大利亚没有出售的车型,我们认为基于WRC的火箭不太可能被出售‘下潜’。

澳大利亚现代公司选择Accent作为Oz的紧凑型汽车,因为汇率使欧洲市场i20太贵了。 毫无疑问,热舱口风扇将希望为i20N例外。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

猜你喜欢:

最新文章: