伦敦-阿斯顿马丁(Aston Martin)表示，即使是在亿万富翁劳伦斯？斯托尔(Lawrence Stroll)领导的一个集团注入5.36亿英镑（$6.63亿英镑）资本后，它可能需要利用它试图避免缩编的高息票据。
根据欧洲证券和市场管理局的规定，这家汽车制造商没有足够的营运资本，因为在其业务中造成了“增加和无法量化的不确定性”，阿斯顿马丁说。 该公司表示，这使得不可能想出一个“合理的更糟糕情况下的不利因素”的模型。 这家公司的股票下跌了9.3%。 阿斯顿马丁自2018年上市以来一直在与现金流和交易商-库存备份作斗争，他曾希望股东周一批准的筹款活动将避免寻求额外资金的需要。 但是危机给斯托尔的到来带来的转机增加了一定程度的困难。 该公司表示：“考虑到募集资金的收益，该公司认为，该集团自2月份发布救助斯托尔计划的原始招股说明书以来，没有足够的营运资金满足12个月的要求。” 这位加拿大亿万富翁将于下个月接任阿斯顿马丁的执行主席。 在本月重新谈判筹资条款后，他的紫杉树财团将获得更大一部分阿斯顿。 掉头计划 尽管有流动性警告，阿斯顿马丁的董事说，他们相信公司有足够的贷款渠道。 这包括$2019年10月发行的1亿张延迟提款单，利率至少为12%。 斯托尔在一份声明中说，他和他的共同投资者“继续热情地相信阿斯顿马丁·拉贡达的未来。” 斯托尔说，这笔投资，包括来自他所在集团的2.62亿英镑，“为重新建立企业的长期未来提供了必要的稳定性。” “我们有一个明确的计划来实现这一点，”包括阿斯顿马丁下赛季进入F1工作团队。 现金烧伤 去年，该公司两次利用债务市场为现金消耗提供资金，4月份发行了1.9亿$债券，支付6.5%的息票和1.5亿$债券，9月份发行了12%的息票。 它可以在7月前再起草1亿$。 标普3月17日将公司的信用评级下调两级至低于投资级的九级，称即使该汽车制造商成功完成了权利发行，跑车销量的下降和与流行有关的不确定性将削弱其财务表现，并在未来6至12个月增加流动性压力。 阿斯顿马丁的股票今年下跌了60%，现在比IPO价格低了89%。 彭博社(Bloomberg)编制的数据显示，这家汽车制造商应于2022年4月到期的票据周二以70便士的价格下跌0.5便士。 虽然流行可能会降低需求，但该公司表示，其订单“仍然很重要”，包括对DBXS UV的2,000多项承诺。 该公司正指望$189，000辆DBX的销量高于其跑车。 DBX计划在夏季开始交付。 他们将与Lamborghini的Urus和BentleyBentayga等声望品牌竞争，这些品牌已经在超低价SUV市场上站稳脚跟。