奥迪的口号是VorsprungdurchTechnik，用英语翻译意味着通过技术进步，奥迪创造了一些最好的，最高的高科技汽车，为人类所知。 在性能和运动方面，该公司在技术上的进步创造了像 奥迪RS3跑车和弹道战舰，如 奥迪RS6阿凡特。 但毫无疑问，奥迪最伟大的技术成就是它的最新旗舰，第四代 A8，它为奥迪的自主驾驶未来铺平了道路，其他的“第一”，预计将在未来的时间渗透到其他车型。
新的A8不仅仅是有资格接受像它这样的对手 宝马7系 雷克萨斯LS和 奔驰S级车头。 这是迄今为止，在所有的方式和任何意义上的词，奥迪的最好的创造。 以下是我们这么说的四个原因。 1. 正确的自主权 这不是奥迪原型，一个接近完成的项目或一个汽车展示一个棘手的小马。 奥迪A8被认为是世界上第一辆提供三级自主的生产汽车，这意味着作为汽车可选的奥迪A I系统的一部分，司机不再需要负责监控道路，并在最多60公里/小时的堵塞中驾驶，如果他或她愿意的话。 A8自行进行移动和摇动；制动和维持车道纪律-工作。 相反，司机可以享受早晨的报纸，看电影或Instagram，他或她的一天的服装。 除此之外，A8还可以安全地找到自己的路进入停车位或抽筋车库，你甚至可以使用你的智能手机，从汽车的外面来做这个自动停车。 2. 暂时停止生活 任何豪华轿车最重要的两个特点是乘坐舒适性和安全性。 在这些方面，新的A8不仅仅是在正确的方框上打勾，而是在五颗星中得8分。 第二项新技术，分享奥迪A I命名，是汽车的主动悬架系统。 它是一个主动的个体机电悬挂装置，它与自适应空气悬挂系统一起工作。 当汽车的传感器检测到车辙或道路驼峰出现时，他们准备主动悬架，这使得阻尼调整，以缓冲冲击。 它的工作效果几乎令人毛骨悚然。 从外面看，你可以看到A8曲柄本身就在它撞到一个颠簸。 机电悬挂也能提高安全性。 例如，如果检测到一个即将到来的侧撞击，汽车在一个分裂的第二秒，腿向上3.15英寸，以重新引导碰撞力量进入更多的结构部件向下低，使你摆脱伤害的方式。 3. 简单中的美和细节中的亲密 虽然新的A8没有像宝马7系那样零星地设计，穿着M运动套件，也没有像新的雷克萨斯LS那样鹰派般引人注目，但它的设计之美在于它对激进分子坚持极简主义毫不道歉。 新的A8没有像大多数中国本土演员不幸在明星颁奖典礼上那样选择笨拙响亮的服装，而是穿上了一套低调但量身定制的西装。 邦德肯定会赞成的。 走近一看，你会发现它的线条和肩部肌肉是干净的，从前到后，以及优雅的铬口音。 更令人印象深刻的是，在光线较低的条件下，A8揭示了一个技术杰作，纯粹的艺术本身。 就像 保时捷Panamera，这辆奥迪有一个连续的LED灯条，沿着树干，和晶片薄的OLED灯，创造了一个真正的签名，明确无误的设计元素。 4. 在信息娱乐方面不平等 如果有人知道如何制作一个伟大的信息娱乐系统，那一定是奥迪。 该公司有一个自然的了解人机工程学和界面的诀窍，其最新的知识被倾注到新A8舱中使用的系统中，在那里发生了最明显的变化。 新的信息娱乐系统交易旧的大控制旋钮和最佳交易界面，以第二次显示在中控台的前面。 较低的显示器主要用于气候控制，但作为键盘或绘图板加倍。 虽然所述板的过去版本需要在每个绘制的字符之后暂停，但这个新的版本允许您流畅地编写，从左到右移动，或者简单地在最后一个字符的顶部绘制每个新字符。 该系统还使用触觉触摸响应技术（机械脉动用于确认您的选择），这将用户体验提高到一个全新的水平。 通过它的菜单和功能找到你的路，也是任何以前开过车的人的第二天性。 简单地说，A8中的信息娱乐系统可以被认为是一种