重新设计的BMW X5已经问世了一年多，现在，插电式混合动力版终于面世。考虑到它将提供比以前更强大的功率并实现仅纯电动汽车的行驶里程，这可能值得等待。哦，当2021宝马X5 xDrive45e于今年7月到达美国经销店时，它也不便宜。X5混合动力车引擎盖下的大新闻是引擎更换。一个3.0升的六缸发动机取代了以前的X5 PHEV的2.0升四缸发动机。这一举动帮助新型X5 xDrive45e在其燃气发动机和电动辅助马达之间总共输出了389马力和443 lb-ft的扭矩，比旧的四缸版本增加了81马力和111 lb-ft。宝马还安装了更大的电池，这使SUV的纯电动行驶距离从估计的14英里增加到30英里，这时汽油发动机启动，并且动力总成的行为就像普通的汽油电混合动力车一样。电动模式下的最高速度已从75 mph增至84 mph，尽管玩这个限制可能不是寻求更多电动里程的最佳方法。在增加的纯电动行驶范围和更高的行驶速度范围之间，
去年，当我们驾驶新的插电式混合动力车X5时，我们发现它相当舒适。考虑到它与常规X5相比可忽略不计0.8立方英尺的货物空间，因此这也是非常实用的。折叠后排座椅后，与标准车型相比，该插件损失了1.1立方英尺，但同样，在如此大型的SUV中，这一点很可能没有引起注意。
2021年宝马X5 XDrive45e价格
您需要为新的插电式混合动力车X5至少支付$ 66,395。这比起基本版X5的价格要高得多，后者起价为59,895美元，比旧版X5 xDrive40e PHEV高出几千美元。
幸运的是，新的插件X5附带了不错的标准功能列表。其中包括可加热的人造革座椅，全景天窗，自适应LED大灯，两个12.3英寸显示屏以及Apple CarPlay和Android Auto兼容性。标准的安全套件可为您提供盲点检测，车道偏离警告，白天行人警告，带城市防撞功能的正面碰撞警告，后方碰撞准备和后方交通预警。为了使长途驾驶更加舒适，选装套件包括带有走走停停功能的主动巡航控制系统，高级交通拥堵助手以及其他功能。还有很多其他套件，包括停车辅助套件，M Sport套件，带抬头显示和手势控制的Premium套件