GMC Hummer EV 将于 10 月 20 日大放异彩，该汽车制造商今天证实，重新启动了标志性的铭牌，但增加了一些原始的、耗油量大的悍马从未有过的新功能。全电动 SUV 的发布晚于预期，通用汽车最初打算在 2020 年提前亮相，这是非常不寻常的一年的又一个牺牲品。
相反，我们将在下个月看到它，作为虚拟发布的一部分，而不是面对面的发布。我们已经对新的悍马 EV 有了相当多的了解，它将基于通用汽车用于全电动汽车的新 Ultium 平台。
这包括新的电池架构和新的车辆平台。通用汽车将可以灵活地添加不同配置的多个电机，以及各种尺寸的电池组，以平衡价格、范围和重量。对于悍马 EV，我们期待 GMC 全力以赴。
卡车最引人注目的功能之一可能是螃蟹模式。作为电动汽车的一个选项，它将利用四轮转向支持，后轮可以与前轮同步或相反方向转动。结合电力驱动，这意味着悍马 EV 既可以斜行也可以直线行进。
从卡车的信息娱乐系统中选择“Crabwalk”选项，前后轮同步转动。然后，悍马 EV 部分侧向移动，部分向前移动，全部同时进行。GMC 称它非常适合越野情况，尽管我们可以看到它也可以方便地将新卡车操纵到尴尬的停车位。
目前尚不清楚螃蟹模式将支持的最大角度和最大速度。GMC 似乎不太可能让卡车以超过螃蟹的速度运行。然而，正如我们在其他汽车上看到的那样，全轮转向在高速行驶时确实会带来好处，它可以帮助提高高速公路变道时的稳定性等。
当然，最大的问题是范围和价格。GMC 已经谈到了悍马 EV强大的电动机功率，但它也需要有电池耐力才能利用它。