该曼哈特TR 850是基于先前的根991.2保时捷涡轮增压911小号。总部位于德国伍珀塔尔的 Manhart Performance 曾经是快速宝马的领域，但现在不是了。Manhart 的最新作品采用了 911 Turbo S 的标准 3.6 升六缸发动机，并进入了平流层。
标准发动机通过新的可变几何涡轮增压器 (VGT) 和新的中冷器获得了健康的动力提升。发动机还升级了IPD铝制进气系统和BMC运动型空气滤清器。接下来，TR 850 还配备了带有阀门控制、Manhart 不锈钢消音器和 Manhart 落水管的定制排气系统。这种设置使更大的涡轮增压器能够产生更高的增压压力，同时产生更强大的排气声。
当然，Manhart 重新编程了 ECU 以适应新硬件。用更好的离合器和新软件升级标准双离合变速器后，发动机调校就完成了。Manhart TR 850 的马力和扭矩都比库存高 270 马力和 287 扭矩。结果是惊人的 850 马力和 803 磅英尺的扭矩。
请注意，992.1 代保时捷 911 Turbo S 的库存已经具备 580 马力和 516 磅英尺的扭矩，因此 Manhart TR 850 是一款严肃的套件。
凭借如此强大的动力，Manhart TR 850 能够实现令人麻木的加速。它在 2.4 秒内从静止状态加速到 60 英里/小时，在短短 4.9 秒内加速到 124 英里/小时。根据曼哈特的说法，TR 850 的最高时速为 205 英里/小时。
其他升级包括带中心盖的 21 英寸黑色 Levella LVL 1.1 多辐轮毂、更宽的 Michelin Pilot Sport 4S 高性能轮胎(前轮 255/30/Z21 和后轮 325/25/ZR21)以及 H&R 的 Manhart 降低弹簧. 后者将离地间隙减少了 30 毫米，以实现低骑行外观和更清晰的操控性。
事实证明，Manhart TR 850 是保留上一代保时捷 911 Turbo S 的好理由。随着新的2021 911 Turbo 和 Turbo S明年上市，991.2 代保时捷 911 的价格逐渐上涨下降，使 TR 850 成为拥有业内最快的 911 Turbo 之一的更实惠的方式。
令人敬畏的 TR 850 的定价尚未公布，但您可以与Manhart 联系以预订您的构建插槽。