一对一原型与在XU3Yellah中完成的三重GTSR一起提供。到目前为止，这款轿跑车的出价已达到162,000美元，距离落槌还有四个星期。HSV在2004年悉尼车展上推出了基于Monaro的GTSRCoupe概念车，作为仅限赛道的前景。它配备了6.0升LS2，功率为335kW，由六速手动变速箱提供支持，以及大量赛车装备，如FIA批准的铬合金防滚架和Ohlins可调阻尼器。完整的“笼子”、非ADR部件和缺少安全气囊使注册变得不可能。
当时，HSV告诉MOTOR的DavidMorley，这款车将提供给国内外的下注者，价格在150,000美元到180,000美元之间。
马来西亚大奖赛公司和菲利普岛的运营商显然已经下订单。HSV还表示，它正在衡量对本地单一品牌GTSR赛车系列的兴趣。
可悲的是，第一辆两门GTSR被证明是最后一辆，遭遇与其前身HRT427相同的命运。在车展结束后的一段时间里，这款轿跑车从人们的视线中消失了，但在2016年重新出现在DuttonGarage出售。
被称为“Boomer”的HSV收藏家在2017年将这辆车添加到他的收藏中，在那里它加入了VSGTSR#001和#002、匹配的XU3YellahW1轿车和ute以及其他几款备受瞩目的HSV。看来这些车后来被卖掉了。
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除了赛道之外，原型车似乎几乎没有做任何工作，除了V8超级跑车英雄MarkSkaife的几圈巴瑟斯特圈。
它与原始用户手册以及几本以汽车为特色的车轮和电机杂志一起出售。
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虽然Lloyds提供的其他GTS-R都很稀有，但GTSRCoupe真正的一次性性质使其成为任何财力雄厚的完成者的必备品。