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Lagonda正在撕毁汽车知识我很着迷

导读 当我这样做时,感觉几乎是非法的。等待汽车媒体的喧嚣清除拉共达全地形概念车的翻盖式车门内的缝隙以便我可以靠在车上拍照时,我发现自己几
2021-09-28 11:07:42

当我这样做时,感觉几乎是非法的。等待汽车媒体的喧嚣清除拉共达全地形概念车的翻盖式车门内的缝隙以便我可以靠在车上拍照时,我发现自己几乎被压在了超豪华电动车的内门饰板上。越野车。因此,我小心地、偷偷摸摸地用手指抚摸它。

车展上的概念车有一个通用规则:看,但不要碰。当然,也有一些例外——文森特驾驶奥迪 e-tron GT在洛杉矶街头亮相,就在它首次亮相舞台后几个小时,这可能是最令人难忘的例子——但在大多数情况下,这些都是珍贵的、昂贵的、通常易碎的一次性物品。事实上,它们与汽车一样接近精致的艺术。

取而代之的是,您将镜头插入。您尽可能地从窗户或门中探出身子,被大量其他媒体推挤,试图达到同样不稳定的平衡,并让相机取代您的位置。也许是在某些动力强劲的超级跑车的驾驶座上,或者是现代豪华轿车的豪华后座。

在宏伟的计划中,指尖在 Lagonda 的门板上弹奏并不太违反。不过,它仍然感觉像是我应该隐藏的东西。捍卫这个概念的阿斯顿马丁人会不屑一顾。我简直无法抗拒。

有一系列与奢侈品相关的材料。当然是皮革。木材也是如此,金属也是如此。明线——通常是钻石或波浪的某种组合,采用匹配线或对比色——让汽车制造商有机会展示其织物工人的技能。当然,它可以打造一个漂亮的小屋,但它也有点……可预测。

连续两年,Lagonda 颠覆了这个调色板。该全地形概念在去年的拉贡达概念愿景离开的地方,避开传统的木材,金属和皮革赞成选项的新阵列的组合回升。同样豪华,但在汽车领域的新感觉却与众不同。

吸引我眼球的门饰——以及我狡猾的手指——是用羊绒包裹的,几乎感觉像毛皮。这有点像抚摸一只非常短毛的猫。同样致密的手工编织羊毛覆盖了扶手椅般的四人座椅。Lagonda 使用丝绸、陶瓷和隐藏式 LED,共同为 All-Terrain Concept 的客舱营造出一种秘密会所的感觉。

我发现 Lagonda 所做的最令人兴奋的事情——首先是视觉概念,现在是全地形概念——是它愿意尝试。不仅是豪华交通工具的比例和定义,或者确实是因为它渴望采用纯电动推进器,而且还渴望摆脱对高端汽车在车内时应该感觉的旧观念。

公平地说,当前的电动豪华车通常将它们的电动汽车地位视为需要解释的东西,而不是完全接受。梅赛德斯-奔驰 S 级和宝马 7 系的插电式混合动力版本可能是电动的,但它们与每辆车更主流的内燃机版本所建立的模式保持一致。

公平地说,Lagonda 因其正在创造展示车而不是生产模型这一事实而解放,在其设计选择上具有更大的灵活性。也不是所有人都着陆。浮动钥匙——一个由电磁铁悬挂的闪闪发光的圆盘——可能很引人注目,但看着阿斯顿马丁工作人员在看台上反复尝试将它定位到位,然后随着它再次掉落而越来越沮丧地看着它提醒人们审美的繁荣比它们的价值更麻烦。

后来,人群变少了,摄影狂潮弥漫,我甜言蜜语地对严厉的保安人员说让我进入了概念的后面。回到羊绒包的椅子上,出乎意料地倾斜得很深,不出所料,我没有玩过 Lagonda 正在谈论的自主功能,也没有下一代界面,或者汽车制造商通常采用的方式它的技术。

不过,足以瞥见 Lagonda 如此热衷的另类奢侈品。更重要的是,要意识到宠爱的概念已经成熟,可以进行剧变,如果我们通过放弃内燃动力传动系统而采用电动传动系统来做到这一点,那么看看汽车内部并看看它的演变也是有意义的身份也可能适用于那里。

拉共达的第一辆量产车最早要到 2022 年才能到货。它将深入了解全地形概念和愿景概念的设计语言,但如何将其转化为零售仍有待观察。同样,Lagonda 的反流派小屋有多少能够投入生产是另一个我们必须等待才能找到答案的大问题。

这使得公司可以在更多的车展上发展其信息。即使在日内瓦这样的活动中,在异国情调和炫耀中,Lagonda 也找到了一种脱颖而出的方法。现在它需要将这种独特性带入生产中。

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