如果阻止您购买 1973 年雪佛兰 Laguna 的一件事是缺少 Corvette ZR1 发动机，那么我们有一些好消息要告诉您。可悲的是，雪佛兰不打算将这款 70 年代复古经典和增压 755 马力怪物的混搭投入生产，但它会卖给你最重要的部分，所以你可以自己做。
这是雪佛兰为 SEMA 打造的一次性产品，以展示其最新一批雪佛兰 Performance 板条箱发动机的潜力。专为希望使用更现代的动力传动系统升级现有车辆的爱好者而设计，该系列今天新增了三款车型。
最引人注目的无疑是全新的增压拉古纳。雪佛兰采用了 1973 年的双门轿跑车，将 6.2 升 LT5 发动机从可怕的Corvette ZR1发动机罩下拆下- 在重建发动机罩以匹配 ZR1 的碳纤维示例之后。这是该汽车制造商有史以来最强大的生产引擎——那些 755 匹马也带来了 715 磅-英尺的扭矩——在 SEMA Laguna 的情况下，它配备了改进的悬架和 18 英寸轮毂，以及 NASCAR 风格前后扰流板。
如果这对您来说有点极端，那么还有另外两个 SEMA 特价商品。例如，雪佛兰采用了 1967 年的 C/10 皮卡，然后将 ZZ6 EFI 板条箱发动机插入其中。这是汽车制造商尝试制造现代热棒传动系统，具有 350 Small Block 的经典风格和多功能性，但具有电子控制燃油喷射的优点。
因此，您会在传统的化油器所在的位置获得一个燃油喷射节气门体，并且还支持传统的空气滤清器。SEMA 的 C/10 降低了悬架和 20 英寸车轮，以及定制的保险杠和后挡板，以及重新修剪的内饰。哦，还有 420 马力的 5.7 升 V8 发动机可供使用。
最后，还有一辆 1978 年的 Silverado 展示了 L96 6.0 升 V8 板条箱发动机。它具有 360 马力和 380 lb-ft 的扭矩，并与电子控制的四速超速自动变速器配对。通用汽车的米尔福德试验场捐赠了其在全框架修复方面的专业知识，神奇之处在于，您可以看到这款特殊的黑色和红色 Silverado，并很容易将其误认为是保存完好的奇怪原件。