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特斯拉Semi已经有一些大牌预订

导读 新的特斯拉 Semi 已经找到了一些备受瞩目的买家,沃尔玛和更多人确认他们已经预订了全电动卡车。昨晚发布的特斯拉 Semi完全摒弃了传统的
2021-11-01 13:49:31

新的特斯拉 Semi 已经找到了一些备受瞩目的买家,沃尔玛和更多人确认他们已经预订了全电动卡车。昨晚发布的特斯拉 Semi完全摒弃了传统的柴油发动机,就像这家加州汽车制造商的汽车一样,用大功率电动机取代了它们。最大的优势是零排放运输和更少的维护。

事实上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在传统上让汽车制造商的消费者购买者兴奋的性能数据和更适合车队运营商的数据之间摇摆不定。一方面,特斯拉 Semi 正在成为卡车的热棒,即使在最大 80,000 磅的负载下,0-60 英里/小时的时间也只有 20 秒。单独驾驶室,它可以在四分之一的时间内完成相同的运行。

然而,对于实际从事交付业务的公司来说,可能会挑选出 Tesla Semi 的是其他人才。该公司承诺卡车在 100 万英里内不会发生故障,并指出即使四个电动机中的两个意外停止工作,剩余的电动机仍然可以保持 Semi 运行。由于再生制动,预计刹车片磨损也很小。

除其他外,这些因素引起了一些运输业巨头的注意。沃尔玛已确认预订了 15 辆 Tesla Semi 卡车,并告诉CNBC,它已为预留了 10辆,其余 5 辆用于加拿大。该试点计划将使电动卡车加入沃尔玛现有的约 6,000 辆汽车的车队。

与此同时,JB Hunt Transportation Services今天也宣布将试验 Tesla Semi。该公司是北美最大的供应链解决方案提供商之一,该公司表示已“预订购买多台特斯拉半拖拉机”,但没有具体说明具体数量。

虽然马斯克表示特斯拉 Semi 可以有效地取代所有柴油卡车,但运输公司本身对他们的期望却有些犹豫。JB Hunt 总裁兼首席执行官约翰·罗伯茨 (John Roberts) 在谈到公司的保留意见时解释说:“我们相信电动卡车将在本地和干线路线上最有利,我们期待着利用这种新的、可持续的技术。” 与此同时,它将采取其他措施来提高效率,例如在可能的情况下改用生物柴油,并减少发动机闲置的时间。

对车队运营商特别有吸引力的是 Tesla Semi 与管理服务和应用程序的紧密集成。在卡车驾驶室内——足够司机直立——有两个大型触摸屏界面。作为标准配置,它们允许 Semi 与用于组织路线等的现有软件集成。特斯拉设想同样的互联技术允许多辆卡车形成浮桥或“公路列车”,马斯克建议,这可以使它们比铁路运输更具成本效益。

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