特斯拉的 Model 3 有望在今年开始生产，但埃隆马斯克忍不住用一段汽车运行视频取笑我们。这段简短的剪辑显示了马斯克所说的 Model 3 的第一个候选版本，该版本将成为电动汽车制造商最实惠的汽车，看起来是一个快速的假期。与此同时，像往常一样，任何关于 Model 3 新信息的一瞥都引发了潜在车主的一系列问题。
马斯克已经回答了一些问题，包括一些对那些希望获得特定规格的早期保留的人来说可能令人失望的消息。当被问及全轮驱动 Model 3 是否会在发布时提供时，马斯克透露，事实上，双电机模型不会是首批量产车型。
根据特斯拉创始人的说法，“我们正在最大限度地降低配置复杂性，以确保按计划进行生产。RWD 仅用于早期生产，就像 Model S 一样。” 后来被问及确切的时间表，马斯克表示可能需要 6-9 个月才能订购这些汽车。
因此，首批特斯拉 Model 3 预订仅适用于后轮驱动 (RWD) 汽车。与此同时，在像英国这样的国家，右手驾驶 (RHD) 汽车是常态。马斯克表示，RHD Model 3 的生产预计要到 年夏季才能开始，他对此表示歉意，但坚称特斯拉“正在尽可能快地工作”。
那些处于预订线早期的人——已经有大约 400,000 人在里面，每个人都支付了可退还的押金——想要左手驾驶的人，AWD Model 3 将能够等待。马斯克说，他们也将保持自己的位置(当然，除了那些选择后轮驱动的人)，尽管目前还不清楚特斯拉是否会在宣布初始后轮驱动定价的同时确认全轮驱动汽车的最终定价。在 Model S 上，AWD 比 RWD 汽车高出 5000 美元。
Model 3 平台的局限性已经让一些潜在的汽车司机感到沮丧。最近，马斯克透露不会有 100 kWh 版本的 Model 3，因为这种容量的电池组根本不适合汽车的包装。事实上，正如首席执行官今天所说的，Model 3 扩大了特斯拉的产品线，而不是取代现有的 Model S。“Model 3 只是一个更小、更实惠的 Model S 版本，它的续航里程、功率和功能更少，”马斯克澄清。“Model S 拥有更先进的技术。”