自大众汽车宣布其绝密新型高科技旗舰电动汽车ProjectTrinity的存在和名称以来，已经将近一年了。这是一个全新的平台，至少具有2级自主能力，一旦立法者批准，将准备好4级。第一辆使用这种设置的汽车，一辆轿车，将于2026年问世。该架构还将采用“全新的生产方法”。
说到生产，路透社的一份新报告表明，这家德国汽车制造商打算建造一家新工厂，而不是改造现有工厂。计划是在德国建造这家最先进的新工厂，靠近大众沃尔夫斯堡的总部。距离特斯拉目前正在建设的新柏林超级工厂不到三个小时的路程。
大众没有估计新工厂的成本，但其主要目标之一是每辆新Trinity汽车的生产时间为10小时。这与制造特斯拉Model3所需的时间大致相同，这并非巧合。大众的目标是到2025年成为全球最大的电动汽车生产商，因此生产速度和效率是必须的。与沃尔夫斯堡工厂等现有设施相比，新工厂将有许多根本性的变化。制造电动汽车是一种全新的球类游戏，大众希望能够自由地实施新的生产技术。
“这就是我们计划绿地建设的原因：高效且不受现有结构的限制，”大众汽车品牌首席执行官拉尔夫布兰德施塔特说。
“通过这种方式，我们可以获得时间和空间，以深远的方式逐步实现主要工厂的现代化，并将那里的生产也提高到一个新的水平。”
但大众想要建造全新的生产工厂还有另一个关键原因：沃尔夫斯堡显然无法对特斯拉的生产方法进行基准测试。大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)是埃隆·马斯克(ElonMusk)的私人朋友，也是特斯拉的长期崇拜者，他一直在与强大的工会斗争，以简化沃尔夫斯堡的生产。这样做需要更快、更有效地工作，而且最具争议的是裁员。长期以来，电动汽车需要的零件更少，因此装配线上的人员也更少。这家新工厂将使Diess和工作人员能够从头开始。