自从日产确认其符合 BS6 标准的 Kicks 将配备 156 马力、1.3 升涡轮汽油发动机以来，人们一直期待很高。有关更新后的 Kicks 的更多信息已通过泄露的小册子在线浮出水面;但现在我们独家掌握了 BS6 Kicks 的 1.5 升自然吸气 (NA) 汽油和 1.3 升涡轮汽油发动机的官方 ARAI 燃油效率数据。106 马力、1.5 升自然吸气汽油发动机仅配备 5 速手动变速箱，额定功率为 13.9kpl——与其 BS4 版本相比降低了 0.33kpl。
同时，配备全新 1.3 升涡轮汽油发动机的 Kicks 提供 6 速手动和 7 级 CVT 自动变速箱选项。手动版具有 ARAI 认证的 15.8kpl 数字，而 BS6 Kicks 自动版预计具有类似的评级。
孤立地看，这些数字似乎足够了。然而，我们已经在纸上将 BS6 Kicks 与其竞争对手进行了对比，以找出日产更新后的 SUV 在燃油经济性方面的表现。
BS6 Kicks 在里程上与 Creta、Seltos 和 Hector 相比如何?
如果我们考虑配备自然吸气式汽油发动机的 SUV，那么 BS6 Kicks 在各个方面都位于桌子底部。与现代 Creta 和起亚 Seltos(它们共享相同的 115 马力、1.5 升四缸发动机)相比，自然吸气式日产 Kicks 的功率降低了 9 马力，扭矩降低了 2Nm，里程数降低了 2.6kpl。与自然吸气汽油形式的 Seltos 相比，Creta 的效率略高。这两个韩国品牌都为自然吸气汽油动力 SUV 提供了 CVT 自动选项，这比手动同类产品更高效。
谈到涡轮汽油发动机选项，BS6 Kicks 1.3 是同类产品中最强大的，尽管其容量较小。它甚至比 MG Hector 的 1.5 升涡轮汽油发动机高出 13 马力和 4 牛米的扭矩。然而，在燃油效率方面，配备涡轮汽油发动机和手动变速箱的 Kicks 低于韩国 SUV——Creta 涡轮增压的额定值高 1kpl，而 Seltos 高 0.7kpl。没有轻度混合动力辅助，带有手动或自动的汽油动力赫克托是这里最省油的 SUV。使用轻度混合动力系统，Hector 的 ARAI 燃油效率数字等于 BS6 Kicks 涡轮增压。
看看更新后的 Kicks 是如何定价的将会非常有趣，因为有传言说日产希望以具有竞争力的价格为 SUV 定价。正如我们之前报道的那样，总共将有七个版本的 BS6 Kicks 发售。