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中置引擎道奇蝰蛇呈现给竞争对手克尔维特C8

导读 道奇蝰蛇消失了,但没有被遗忘。由于雪佛兰克尔维特现在是一款中置发动机的机器,Abimelec Design设想了一款经过改进的蝰蛇,其动力装置位
2022-03-21 10:33:06

道奇蝰蛇消失了,但没有被遗忘。由于雪佛兰克尔维特现在是一款中置发动机的机器,Abimelec Design设想了一款经过改进的蝰蛇,其动力装置位于驾驶员身后。由此产生的车辆很漂亮。太糟糕了,这种模型没有机会投入生产。

Abimelec Design 的渲染以最后一代的蝰蛇为起点。它甚至保留了引擎盖勺和通风口,由于发动机在后面,因此不再需要这些。

重大变化从 B 柱开始,Abimelec Design 为后甲板增加了一个更平缓的坡度。这为在后部安装 V10 发动机创造了额外的空间。透过玻璃可以看到动力装置。更圆润的挡泥板使这款蝰蛇看起来比真实的东西少一点肌肉。

上一代的 Viper 8.4 升 V10 可输出 645 马力(480 千瓦)和 600 磅英尺(812 牛顿米)的扭矩。六速手动将输出发送到后轮。中置发动机布局可能会改善重量分布,从而使该模型成为更好的处理机器。

道奇努力为上一代蝰蛇寻找买家,尤其是在挑战者 SRT Hellcat比该品牌的光环车更强大之后。不过,如果大型 V10 打电话给您,您仍然可以在经销商处找到一些新示例。

新的渲染图是 Abimelec Design 对中置引擎蝰蛇的第二次尝试。去年,第二代版的跑车得到了这种投机性的待遇。在另一个宇宙中,它会与雪佛兰克尔维特 C5 竞争,并会装饰孩子们的墙壁。

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