2022年1月20日整理发布：尤其是那些依赖高科技微芯片生产产品的行业。由于与相关的停工，微芯片的供应量很低，这对汽车行业的打击尤其严重。所有汽车制造商都看到与相关的微芯片短缺，导致一些汽车制造商停止生产某些车型或生产没有需要微芯片的关键部件的汽车。
尽管与相关的短缺，对汽车的需求仍然存在，汽车销量也在上升。随着开始缓解，重要的贸易展览会两年来首次亲自举行。值得注意的之一是 SEMA 贸易展，汽车制造商传统上向大众展示新车和高度定制的车辆。
世界各地的汽车制造商都在寻找减少对微芯片依赖的方法，并获得制造汽车所需的原材料。SEMA 产品开发和 OE 关系副总裁 Mike Spagnola 的一个有趣启示是，尽管供应链目前正在遭受损失，但由于许多人呆在家里并选择在汽车上工作，因此业务一直很强劲。这为汽车行业的许多售后市场供应商带来了强劲的销售。
微芯片和材料的短缺也影响了这些售后市场制造商。许多制造零件，车主添加到他们的车辆中以提高性能、能力和风格。SEMA 展会的一位代表表示，他们预计短缺将持续到明年，但制造商正在努力解决短缺问题，并且有汽车供司机购买。
根据您居住的国家/地区的不同，可能没有多少汽车可供购买，最近几个月被迫购买新车的任何人都可以证明这一点。二手车的高昂价格常常迫使许多消费者转而寻找新车。举一个个人的例子，最近，我妻子的 2014 年福特嘉年华(一款因变速箱问题而臭名昭著的车型)发生了变速箱故障。我们住在科罗拉多州落基山脉的前线，她的通勤路线带她穿过一个没有蜂窝网络覆盖的山口，寒冷的气温可能导致滞留的驾车者死亡。
我们没有冒另一次变速箱故障的风险，而是选择购买另一辆汽车。在许多情况下，二手车的价格与新车的价格相当，尽管它们已经使用了几年并且里程表上有数万英里。我们决定，如果我们必须付新车钱，我们就买一辆新车。然而，在 500 英里范围内，25,000 美元或以下的经济型轿车的供应极为紧张。500 英里内没有新的丰田卡罗拉、现代伊兰特、本田思域或起亚福特。但是我们能够找到一辆以厂商建议零售价出售且没有折扣的中档日产 Sentra SV，但它与行驶数万英里的二手车型价格相同。
芯片短缺的好处是现在是出售二手车的好时机。如果您因不喜欢的车辆而陷入租赁或贷款中，许多汽车经销商愿意花费比平时更多的钱来购买租赁或还清您仍然拥有资金的汽车再想要。另一个个人例子，我能够摆脱我不再想要的 Jeep Renegade 的租约，因为 Jeep 经销商迫切需要高端大切诺基和牧马人以外的任何东西。这是我六个月前试图摆脱的汽车，当时不得不自掏腰包拿出成千上万美元。有趣的是，几天后，当我查看经销商的网站时，Renegade 的标价比一年前和 11,500 英里的全新价格高出 1000 美元。
芯片短缺和无疑导致许多行业和许多人的生活发生了变化。好处是你可能不再想要的二手车更有价值，许多公司已经意识到允许人们在家工作是可以的，这对很多人来说是一件好事。