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2月21日查看法拉利模数概念修复火灾损坏的第一张照片

导读 法拉利 512S Modulo 概念车在 6 月份的一场火灾中完成维修后再次焕然一新。从所有者詹姆斯·格里肯豪斯 (James Glickenhaus ) 的
2022-02-21 15:18:40

法拉利 512S Modulo 概念车在 6 月份的一场火灾中完成维修后再次焕然一新。从所有者詹姆斯·格里肯豪斯 (James Glickenhaus ) 的这些照片来看,没有烧焦的车身面板的迹象。

Glickenhaus 于 2014 年从 Pininfarina 购买了 Modulo 概念车,但当时这辆车并没有处于可驾驶状态。然后,他出资进行了全面修复,让这辆独特的法拉利重新回到了适合上路的状态。重振旗鼓的512S 在埃斯特别墅 (Villa d'Este) 的 Concorso d'Eleganza (画廊下方)上取得了令人印象深刻的表现。

不幸的是,演出结束几天后,消声器起火并开始燃烧车身。机载灭火系统阻止了大火造成更广泛的破坏。事故发生后,格里肯豪斯甚至能够继续驾驶法拉利。

512S Modulo 在 1970 年日内瓦车展上首次亮相,是对 1970 年代和 80 年代高性能汽车流行的楔形美学的早期采用。为了进入机舱,一个天篷像战斗机一样向前滑动,司机走进去。车身在前后轮周围形成了整流罩,从而在轮廓上营造出引人注目的外观。

作为一个概念,Modulo 最初并不是可驱动的。作为修复的一部分,格里肯豪斯安装了一台 5.0 升 V12发动机,可产生 550 马力(410 千瓦)。他的最新消息没有说明是否有任何额外的排气调整以防止再次烧毁后甲板。但是,他的团队中有才华横溢的人,他们应该能够找到解决方案。

当不把一次性的法拉利概念变成公路车时,格里肯豪斯正忙于制造自己的车辆。这些模型包括SCG Baja Boot 越野车、SCG 007 超级跑车和SCG 004超级跑车。

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