预科服装零售商J.. 该公司宣布，船员今天申请破产，这是首家在流行期间启动第11章诉讼程序的全国服装连锁店。
J.份文件称，Crew的破产申请将允许这家陷入困境的零售商——也拥有Madewell连锁企业——将其16.5亿$债务转换为股本。
“与我们的贷款人达成的这项协议是正在进行的转变我们业务的过程中的一个重要里程碑，其目标是推动J的长期、可持续增长。 船员和进一步增强马德尔的增长势头，“简·辛格，J的首席执行官。 船员，在一份声明中说。 “在整个过程中，我们将继续为我们的客户提供他们期望我们提供的特殊商品和服务，我们将继续所有日常业务，尽管在这些特殊的COVID-19相关情况下。
J. 该公司于1983年在南街海港开设了第一家门店，近年来，在大流行迫使其关闭所有182J之前，该公司一直在债务激增和销售下降的情况下苦苦挣扎。 船员商店，170家分店和140家马德威尔商店在3月份。
已经使该国的大多数零售商无法保持大门的畅通和销售的枯竭。 今年3月，美国零售额下降了创纪录的8.7%，但大多数人预计4月份的数字会更糟，因为许多商店直到3月底才完全关闭。 为了努力生存，许多人已经解雇或解雇了员工，并削减了高管的工资。
专家此前曾告诉商业观察，这一大流行病将加速许多已经现金短缺的零售商的死亡，据报道，Brooks Brothers和J.C.Penney等连锁店正在考虑第11章的文件或寻找买家。
Meridian零售租赁公司总裁詹姆斯·法穆拉罗(James Famularo)此前曾对CO说：“如果你在关闭和COVID-19之前遇到困难，我看不出你是如何运作的。
J. 据报道，由于其2011年从私人股本公司TPG Capital和Leonard Green&；Partners的杠杆收购，Crew$有17亿英镑的债务。 据《华尔街日报》报道，这家零售商计划在今年收购了Madewell子公司之后再支付这笔款项，但在3月份大流行导致股市崩盘后，首次公开募股被取消。
当它在之前挣扎时，J。 船员看到了一些积极的迹象。 据《日刊》报道，截至2月1日的财政年度，它$创造了150万利润，与上一年$的7440万亏损相比有所逆转。 但该公司的高负债以及2021年到期的大额贷款支付，在2017年破产之外完成了一项复杂的重组协议后，这些都阻碍了它的发展。
J. 在爆发后，Crew可能是第一家申请破产的全国性零售商，但其他零售商并没有落后太远。 奢侈品连锁公司内曼·马库斯(Neiman Marcus)正在准备一份文件，据报道，这份文件可能会在本月到来。