你们好，我是城市经济网的客服小球，今天为大家说一下这个伯努利原理，伯努利原理生活应用的问题,让我们一起来看看吧！
伯努利原理(伯努利原理在生活中的应用)
想象坐在飞机上，看着窗外的蓝天白云，俯瞰大地的生机。这时，你会情不自禁地赞叹科技的神奇，它给了我们一个在蓝天上飞翔的机会。同时，你不禁要问自己，飞机为什么会飞？
上午，湖北荆门“晨龙天使/天使”多用途通勤飞机在漳河机场首飞成功。(林晃/人民图片)
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说到飞机为什么会飞，就不得不提到伯努利原理。丹尼尔伯努利提出：“在低速流体中，流管中气体(液体)的速度越大，静压越小”。这个原理被后人称为“伯努利原理”。
伯努利原理可以通过一个简单的实验来验证。我们拿两张纸，在它们之间吹气，会发现纸不是向外飘，而是被一个力挤在一起。因为两张纸中间的空气流动快，压力低，而两张纸外面的空气不流动，所以压力高，所以外面的空气把两张纸“压”在一起。
飞机升力和伯努利原理有什么关系？原来，飞机机翼的翼型是专门设计的。当空气流过机翼的上下表面时，上表面的距离比下表面的距离长，上表面的空气流速比下表面的快。根据伯努利定理，速度高的地方压力低，速度低的地方压力强。因此，下表面的压力大于上表面的压力，从而产生压力差，这就是使飞机飞行的升力。
不难想象，大飞机很重，如果你想飞上天空，所需的升力自然比小飞机大。与飞机升力有关的因素有哪些？
飞机的升力还与以下因素有关：机翼面积、空气密度、飞行速度和飞行迎角。
机翼面积越大，升力越大。事实上，举升地层解释中提到的压差本质上是压差，压力和面积的乘积就是压力的大小。这样，自然机翼面积越大，飞机的升力就越大。
空气密度和飞行速度是决定飞行状态动压的两个条件。很容易理解，空气密度越高，空气给予飞机的升力就越大。飞行速度越大，伯努利原理给出的压差越大，升力越大。
飞行迎角可以理解为飞机机身方向和气流方向之间的夹角。在起飞的过程中，我们可以看到飞机在向上看，这就是飞机的迎角。一般来说，在一定范围内，迎角越高，升力越大。但是当迎角达到一定水平时，升力会突然下降，这就是飞机的失速。地摊很危险。如果迎角不及时减小，会因失速失去升力而急剧下降，造成飞行事故。历史上发生过许多飞机坠毁事件，都是由于失速引起的。
本文由空军指挥学院教授徐邦年进行科学校核。
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