目前为止，任何有互联网连接的人都知道2020款保时捷911 Carrera(4)S和Carrera(4)S Cabriolet如何提供。但是其他范围呢?好吧，就目前而言，我提到的四种衍生产品是唯一可用的，但接下来的几个月将带来更多的额外型号。
例如，将我们带到这里的八代Neunelfer似乎是Carrera的基础。排气尖端的形状突出了这一点(我们这里的梯形单元与Carrera S的椭圆形尖端和标准Carrera S的四重圆形单元不同)。
不过，这款测试车还有更多内容可以谈论。首先，我们有一个明显的固定尾翼。这让社交媒体上的某些狂热爱好者感到困惑，他们希望这个东西成为GT3的原型。
嗯，事实并非如此。相反，我们正在处理今年早些时候推出的Carrera Aerokit 。这款车还配备了Sport Design后裙板和侧裙(颜色编码)，虽然我们看不到前保险杠，但这也可能是Sport Design Package的一部分。
虽然Carrera S的992代已从420马力跃升至450马力，但预计基本车型将从370马增加到400匹马。哦，虽然八速PDK是目前唯一提供的变速器，但修改后的七速手册也即将推出。
就定价而言，2020年保时捷911 Carrera的建议零售价预计将接近10万美元，这是这个月球的黑暗面。
除了Carrera基础之外，还有至少三种其他911衍生品应该在未来12个月内首次亮相。我指的是保时捷911 Turbo和Turbo Cabriolet，以及GT3，后者的Touring Package预计会卷土重来。