本田支持INDYCAR宣布新的混合动力单元公式，该公式将从2023 NTT赛季INDYCAR SERIES开始生效。本田性能开发公司(HPD)正在准备生产2.4升双涡轮增压混合动力装置，该装置可产生900匹以上的马力，这是因为INDYCAR在北美赛车运动的巅峰发展了令人兴奋的新一代。
本田性能开发部总裁泰德·克劳斯说：“本田公司对INDYCAR迈出的未来表示欢迎，这一举动反映了本田公司在开发和制造能够满足行业挑战并令客户满意的高性能电气产品方面的努力。”
“在本田，我们竞相发展人才，创新技术并吸引粉丝。我们为在INDYCAR的27年不间断的领导地位感到自豪，我们期待为我们的2.4升本田混合动力汽车提供更多的动力。 900马力”。
混合动力配方是INDYCAR与本田和雪佛兰签署的多年延期协议的一部分，承诺在未来十年继续在北美单座赛车系列的顶级制造商内部进行竞争。这项合作还为其他制造商提供了加入本田大力支持的系列的机会。
INDYCAR的公告使本田的北美赛车计划与该公司的产品开发活动保持一致。在全球范围内，本田预计到2030年，其新车销量的三分之二将使用电力。
本田汽车公司国家运营执行副总裁戴夫·加德纳说：“我们在本田和HPD感到自豪的是，我们与北美INDYCAR一直保持着互利互惠的关系。赛车和竞争使我们得以帮助定义我们是一家公司。INDYCAR向电动方程式的过渡与我们在该地区的业务方向保持一致。我们期待这个激动人心的新时代在北美赛车运动中的到来。”
赛车在本田文化中根深蒂固，并支持公司富有挑战性的精神。该公司的创始人本田宗一郎(Soichiro Honda)是赛车手，他信奉最高水平的赛车，以此来改善本田的员工和产品。自1993年HPD成立以来，在北美，本田和本田Performance Development一直是Indy赛车的领导者。
本田和HPD于1994年进入印地赛车，并于1996年赢得了首个制造商和车手冠军。本田在印地赛车上的成功无可匹敌，包括457场比赛中获得252场胜利，16个车手冠军，8个制造商夺得印第安纳波利斯500冠军和13场胜利。
2020年，佐藤琢磨(Takuma Sato)赢得了本田Indy 500的13杆胜利;斯科特·迪克森(Scott Dixon)取得了四场胜利，目前是NTT INDYCAR系列的积分榜冠军。本田在本赛季的11场比赛中以7场胜利领先制造商锦标赛。