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在创纪录的交付量之后 特斯拉在2019年第四季度盈利1.05亿美元

导读 周三,特斯拉公布了2019年第四季度财报。在今年的最后三个月,特斯拉带来了64亿美元的汽车收入,比2018年第四季度增加了1%。该公司本季度总收入为74亿美元,较上年同期增长2%。全年总
2020-02-11 09:55:35

周三,特斯拉公布了2019年第四季度财报。在今年的最后三个月,特斯拉带来了64亿美元的汽车收入,比2018年第四季度增加了1%。该公司本季度总收入为74亿美元,较上年同期增长2%。全年总收入246亿美元,比2018年增长14%。一旦应用了普遍接受的会计原则,这意味着季度利润为1.05亿美元,比2018年第四季度下降了25%。(监管信贷在2019年第四季带来1.33亿元)与前一年同期相比,自由现金流量增加了11%,仅仅超过10亿美元。

这一结果来自于3型轿车的创纪录交付。从去年9月到12月,公司共建成型号3S86958台,交付92620台,同比分别增长42%和46%。特斯拉手头的库存也在减少;在全球范围内,该公司2019年第四季度的销售额为11天,同比下降42%。

不过,特斯拉在致投资者的信中指出,毛利“基本持平”,因为销量增长和制造效率以及成本降低被平均销售价格下降和租赁汽车增多所抵消。型号S和X的交付量继续同比下降,下降了29%。

在2019年第四季度安装了54MW太阳能电池板(同比下降26%),并部署了大量530MWh的电池存储,与2018年第四季度相比大幅增加了136%。尽管2月因关闭商店而陷入困境,但该公司在2019年底拥有429家商店和服务中心(同比增长13%)。而且有比以往任何时候都多的增压站-1821个,而2018年底是1421个。

特斯拉表示,它提前与型号Y交叉。它说,这辆车的生产坡道于今年1月在加利福尼亚州弗里蒙特工厂开始,并将于2020年第一季度末开始交付。在上海,电池组的生产已经开始增加。特斯拉表示,2020年汽车总交付量“应该舒适地超过50万辆”,但生产速度将超过交付量。该公司还承诺将太阳能和储存量增长50%。特斯拉还表示,未来应该是有利可图的,尽管新车型的推出可能会影响到这一点。

对于2018年签订利润丰厚的新合同的CEO埃隆·马斯克来说,所有这些都是极其好的消息。原本已经飙升的股价,如今已经让公司的市值大大超过了1000亿美元的门槛。只要年收入保持在200亿美元以上,他将被授予公司的另一个1%。

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