对于有车一族而言，在提车时候第一时间都会考虑装上一个行车记录仪，主要是为了在发生事故时能够保留必要的证据。近几年来有不少互联网品牌开始做行车记录仪，相比传统品牌的产品总是在功能和玩法方面做出一些创新，下面由笔者给大家介绍一款不仅有着2160P的超高清画质，还支持4G远程互联、SR2.0炫酷特效、语音抓拍、ADAS驾驶辅助、5GHz高速Wi-Fi等多功能集结一身的盯盯拍MINI5行车记录。
开箱篇
▼接触哪里多电子产品，盯盯拍MINI5是我见过最简约的包装，黑色的盒子上印着一个大大的数字“5”，右上角的金色“4K”字体显得尤为显著。目前市面上售卖的行车记录仪支持4K拍摄的并不多见。
▼包装打开后可以看到MINI5沿用了MINI系列的无屏式的设计，机身选用了与大多数车身内饰都比较搭配的暗影黑色调，同时为了防止运输中或者安装过程刮花镜头，镜头部分贴上了防刮静电贴，防护方面厂家考虑得非常周全。
▼包装盒内主要有：盯盯拍MINI5行车记录仪主机*1、支架套筒*1、单口车充*1、说明书*1、撬线棒*1、电源线*1、备用3M胶贴*1等物品，从配件清单来看，盯盯拍MINI5配件算是相对丰富的，就连车充和撬线棒都配备了，在笔者接触的其他款记录仪中是很少见的。
▼盯盯拍MINI5整个机身呈椭圆形状，表面采用多层喷涂工艺的金属漆，手感摸起来质感非常好，没有一点低廉的感觉。
▼机身正面是一颗索尼SONY IMX415 F1.8大光圈镜头，画面可视角度达140°，录像分辨率到达3840*2160 4K高清画质，同时MINI5内置同时索尼1/2.8英寸星光级传感器+STARVIS背照式技术，即使在夜晚弱光环境下都可以展现更多的画面细节。
▼为了满足超长持续录像，MINI5内置了内置了64GB的eMMC 存储芯片，相对TF卡存储，eMMC 存储芯片擦写次数更多，读写速度更快，关键时刻数据保存更安全。按笔者平均每天使用5个小时计算，即使用到7年左右都不会损坏。
▼整个机身过多的实体按键，唯一的实体按键位于机身侧面，很多人看到这个按键肯定以为是开机键，但其实它是一个录音开启/关闭键，不需要录制车内声音时，只需按一下按键，就可以关闭录音功能，保证了个人隐私不被泄露。
▼Type-C接口供电接口位于录音键另一侧，支持5V2A车充供电，遗憾的是MINI5没有内置电池，断电即关机。接口上方的8个金属触点是给4G支架供电和传输数据用，但4G支架需要另外选购，不是标配哦
▼工作指示灯和拾音麦克风位于机身的背面，指示灯除了具备电源指示外，还可以通过指示灯状态判断MINI5工作状态，蓝灯长亮表示正常录像，当亮起红灯时表示停车录像。
▼为了实现4G远程互联及远程监控车辆，笔者选购了4G支架和专用智能降压线。有了这些配件后，笔者就可以随时远程查看车辆状态，当车辆发生碰撞或者驶出设置好的区域时，手机APP也会收到推送消息，全天守护爱车安全。
▼选配的4G支架与标准支架最大的区别就是带了SIM流量卡接口及工作指示灯，底座部分略厚些，同时厂家还赠送了一张联通流量卡，首次激活时赠送6G流量，完全可以满足一年的使用量。
▼MINI5专用智能降压线并非普通电源线，而是改变传统单一接线方式，采用ACC+常电双重接线技术，可智能判断车辆运行状态，熄火后提醒记录仪自动进入1秒1帧的缩时录像模式，数据存储量大大增加，更好的实现24小时全天候停车监控。在安全方面，降压线还支持过载保护、低压保护、防反接保护、短路保护、过流保护五重安全防护，使用起来比普通降压线更安全更放心。
▼为适配安装各种车型，智能降压线包附赠了大、中、小三种规格专用取电器，市面上的汽车都能无损适配安装，不必担心因安装破线引起的汽车自燃。同时降压线接线头也贴上了标签说明，安装时只需按标签说明接线就可以，即使像笔者这种小白也能轻松安装。
安装篇
▼MINI5安装方案有两种：一种是用标配的电源线接点烟器供电，另一种是用选购的智能降压线接保险盒供电。两者区别是前者不能实现24小时监控车辆，后者虽说可以实现24小时监控车辆，但缺点就是会耗蓄电池电量，如果使用车辆频率不高，建议选方案一。笔者平时车辆都是上班用，所以选择了方案二安装。
▼方案选好了，咱就开始安装了，第一步先在车内后视镜后方找到MINI5安装位置，最后揭开安装支架上面的3M胶，把支架往安装位置一贴主机部分就算安装完成了，非常简单。值得注意的是安装时不用把支架贴歪了，不然录像画面也跟着歪滴。
▼主机安装完成后就可以布降压线了，因笔者的车型保险丝盒位于主驾驶方向盘下方，所以按就近原则从A柱走线，线路布置好后，接着就可以在保险丝盒位置找到ACC保险和VCC常火保险丝并取下(一般车型都在保险丝盒上标准有ACC和VCC常火线，如果实在没有，可以用万用表或者12V灯泡查找，常火线的特点就是不管你开电门锁或者关电门锁保险丝上面都有12V电压，ACC保险的特点就是开电门锁第一档有12V电压关电门锁电压消失)。最后在对应保险丝位安装上MINI5专用取电器插头，接上降压线插头就完成安装咯。
▼值得一提的是，MINI5配套专用取电器插头非常不错，可以实现零破线无损安装，且安装非常牢固美观，不用担心因安装记录仪引起的线路安全隐患问题。
体验篇
▼4K画质方面，MINI5搭载是SONY新一代图像传感器，内置多种算法模型，可以针对不同场景调用不同算法丰富色彩，带来更加自然细腻的影像效果。笔者分别用白天和夜晚两种场景测试MINI5记录仪实际表现，首先看看白天效果，从下面图像可以看出画面色彩还原效果非常好，且远处的电动车牌都能清晰的拍摄下面，只可以上传文章的时候图像被压缩了，所以没有办法体现出实际画质。
▼夜间往往是考验行车记录仪清晰度的最佳环境，也是很多用户用夜间拍摄效果来衡量一个记录仪好坏的唯一标准。夜间光线相比白天环境要差了很多，图像处理能力比较差的行车记录仪会出现很多噪点，无法看清车牌信息;而MINI5记录仪通过夜晚上路实测，虽说也出现了少许噪点，但车牌及路边信息牌依然能看清。
电子围栏
▼MINI5记录仪与4G支架连接成功后，可以在手机APP上设置半径为2KM~20KM围栏范围，如果当车辆驶出或者进入设定范围，记录仪会自动发信息到APP或微信上，这个功能笔者非常喜欢，有时候拿车去修理厂保养时，就可以设定范围，以免修理厂的人开自己车辆外出，毕竟最近新闻报道修理工开维修车辆外出的新闻可不少。
ADAS智能驾驶辅助
▼要实现这个功能需要对MINI5记录仪进行标定后方可使用，标定方法在说明书上有详细介绍，在这里就不一一介绍了。标定后的记录仪就可以实现语音提示前车起步识别提醒、行人防碰撞预警、前车距离过近、车道偏移预警等功能，当然这些功能需要在特定车速及场景下才可以触发。但由于这个功能目前属于测试阶段，当光线不好车速快时，经过路边行人或者非机动车，语音提示明显有点滞后，在判断车道偏离及压线也是经常出现漏播的情况。
SR2.0功能
▼MINI5记录仪内置六轴陀螺仪及高精度GPS定位芯片，可以对车辆加减速识别、真实轨迹、前车距离、海拔信息、车速信息等信息进行实时监控，并把这些信息同时显示在监控画面上，界面非常酷炫，拿这个界面发朋友圈绝对可以赚满点赞。遗憾的是有些功能只能在后期预览界面才显示出来，比如与前车距离显示、转弯识别等功能都不能实时显示。希望后期厂家能升级优化一下。
4G远程互联
▼MINI5记录仪加装4G支架及专用降压线后，就可以实现远程预览车辆状态、电子围栏、云相册、碰撞提醒等远程互联功能，其实这个功能跟以前我们加装在车上的GPS定位器功能很相似，可以随时随地通过手机APP查看车辆行驶轨迹，如果停车期间车辆发生碰撞，记录仪还可以推送碰撞信息到手机，很好的保证车辆安全。值得一提的是，MINI5除了能查看车辆轨迹外，还可以远程查看记录仪拍摄的实时画面哦，是不是非常棒。
▼总之，MINI5记录仪除了以上功能，还可以语音拍照，后续还加入AR实景导航，功能相当丰富，在同等价位记录仪当中还是很少见的。但体验几天下来，笔者也发现了几个问题：1、MINI5记录仪只能拍到车辆前方画面，后方如果发生追尾事故，无法取证。2、机器发热量很大，虽说厂家已经经过高温测试，但电子产品受高温烘烤确实影响寿命;3、ADAS智能驾驶辅助功能实际体验误差还是有点大，希望后期版本能改善。