2022年1月5日整理发布：法拉利推出了一款名为 Roma 的全新 620 马力 V8 前置引擎双门轿跑车。虽然它与 Portofino 顶篷共享一些基础，但新机器具有大胆的新造型，被公司描述为全新的模型。
法拉利于 年推出的第五款新车型，罗马被称为“2+”双门轿跑车，法拉利称其具有“精致的比例和永恒的设计”，同时提供“无与伦比的性能和操控性”。两门 Roma 将与阿斯顿马丁 Vantage 和梅赛德斯-AMG GT 相媲美，在其细长的前发动机罩末端有一个大胆的格栅，在大胆的轮拱上有锋利的线条。后部设有倾斜的后窗、独特的窄灯和四排气管。
Roma 由改装版的 3.9 升涡轮增压 V8 发动机提供动力，该发动机用于 Portofino 敞篷车和法拉利系列中的其他地方，尽管使用的是 SF90 Stradale 上引入的 8 速 DCT 变速箱。在 Roma 中，发动机在 5,750 到 7,500 rpm 之间提供 620 hp 的功率，在 3,000 到 5,750 rpm 之间提供 760 Nm 的扭矩，高于 Portofino 中的 600 hp。最近推出的 F8 Tributo 中使用的这种动力装置的版本可产生 720 马力。法拉利声称 0-100kph 的时间为 3.4 秒，最高时速超过 320kph。
值得注意的是，Roma 的干重仅为 1,472 公斤，安装了轻量化选项，比波托菲诺的干重轻约 80 公斤。它长 4,656 毫米，宽 1,974 毫米，比柏涛菲诺略短和略窄，而两款车型的轴距均为 2,670 毫米。
到目前为止，法拉利只发布了 Roma 的有限细节以及少量图片。迄今为止唯一的内部照片展示了一个雕刻精美的驾驶舱，带有数字仪表显示器和安装在大型中控台前部的触摸屏。
也没有迹象表明法拉利所说的 2+ 座是什么意思。在 Portofino 之前的 California 最初提供两个小后排座椅或一个长凳的选择，罗马人可以重新引入一个选项。据法拉利称，罗马以首都命名——它在发布会上亮相——因为它“是对 1950 年代和 60 年代罗马的无忧无虑、愉悦生活方式的当代代表。” 这意味着该机器将更多地关注日常可用性和轻松驾驶，而不是作为长途旅行车。
决定引入新的铭牌，而不是仅仅生产 Portofino 的硬顶版本，很可能是为了让这款车面向新的受众。通过将汽车变成“2+”双门轿跑车，它可能会扩大其入门级产品的范围。