据 Yardi Matrix 称，2018 年，内陆帝国的工业市场迎来了又一个发展高峰，交付面积超过 2200 万平方英尺。上一次地铁有如此多的重大工业竣工是在 2006 年。 已经交付了超过 500 万平方英尺，另外还有 1700 万平方英尺正在进行中，2019 年将迎来又一个强劲的一年。
随着全国租金上涨和空置率下降，工业物业在全国继续表现良好。随着开发商继续建设，活动高度集中在少数几个关键领域——莫雷诺谷、安大略-奇诺和西南河滨县的子市场约占过去 12 个月新增产品的 72%。与新开业设施的地理集中形成鲜明对比的是，房地产投资者之间的市场份额继续分散——前一年最大的 10 个交付中的每一个都有不同的所有者或开发商。
5、普洛斯桉树产业园——2号楼
普洛斯在今年年初完成了其桉树工业园所有四栋建筑的工程。第二个也是最大的建筑，按照 LEED 黄金标准建造，占地 779,233 平方英尺。Fullmer 负责该项目的总承包工作，于 2018 年 2 月开始施工，但开发计划可追溯到 2015 年。
配送中心位于莫雷诺谷 Eucalyptus Ave. 28020 号，位于加州 60 号公路旁，洛杉矶以东约 65 英里。跨码头设施的特点包括 36 英尺净高、一个安全的 185 英尺卡车场地和 142 个码头高的装载门。该建筑已完全出租给 Solaris Paper。
4. 擎天物流中心——1号楼
由洛克菲勒集团开发的两栋楼 Optimus 物流中心于 10 月交付，为市场库存增加了超过 140 万平方英尺。第一个也是最大的建筑，占地约 100 万平方英尺，完工后不久卖给了 Ferguson Enterprises。HPA 设计的项目的建设工作于 2017 年 9 月开始，富默也担任该项目的总承包商。银行为这两项设施的开发提供了 6540 万美元的资金。
该跨码头大楼位于佩里斯的 4100 N. Webster Ave.，净高 36 英尺，靠近 215 号州际公路和雷蒙纳高速公路的交汇处。物流中心周边地区是工业活动的温床，过去五年，开发商在该物业 1 英里范围内完成了近 450 万平方英尺，另有 260 万平方英尺正在筹备中。
3. 模块化物流中心
Alere Property Group 的 110 万平方英尺模块化物流中心于 2017 年 4 月破土动工，一年后交付。富国银行为开发商提供了 5400 万美元的建设融资。该建筑位于 17350 N. Perris Blvd.，位于莫雷诺谷的对外贸易区内。
跨码头仓库拥有 40 英尺高的净高、超过 5,000 平方英尺的办公空间、256 个码头高的装载门和四个驶入式门。该建筑还包括天窗、8 英寸楼板、336 个停车位和 300 个拖车摊位。高力国际正在营销租赁资产。
2、南地第一物流中心
在 Alere 物业以西不到一英里的地方，近 140 万平方英尺的 First Nandina 物流中心于 9 月交付，使其成为莫雷诺谷过去 12 个月内最大的竣工。该项目由 First Industrial Realty Trust 开发，于一年前启动。
跨码头资产位于莫雷诺谷南迪纳大道 24385 号，距 215 号州际公路仅一箭之遥。该建筑的最低净高为 40 英尺，有 224 个装卸码头和四个 12 x 14 英尺的免下车门. 其他功能包括高达 352 英尺的围栏卡车场地、653 个拖车停车位和近 10,000 平方英尺的办公空间。该物业已全部出租给 Lowe's Home Center。
1. Majestic Chino Gateway – 1号楼
10 月，Majestic Realty 在其 280 万平方英尺的 Majestic Chino Gateway 工业园区内完成了最终的 140 万平方英尺结构的工作。摩根大通向开发商提供了 9260 万美元的建设融资。业主在中心内的另外两个仓库于 2014 年和 2017 年交付。
该物业位于奇诺的金博尔大道 6720 号，地处工业重镇，在大楼 1 英里范围内拥有超过 1400 万平方英尺的配送空间——其中绝大多数是在过去 10 年中开发的。交叉码头结构完全租给沃尔玛，净高 40 英尺，有围栏的卡车场地 195 英尺和 256 个装有保险杠和矫平机的装载门。