2021年12月31日整理发布：在即将举行的汽车博览会之前，大众汽车销售、营销和售后管理委员会成员 Juergen Stackmann 在接受 Autocar India 采访时表示，该公司正在积极考虑将电动汽车推向我们的市场，但没有看到目前大众市场模型的潜力。
“我认为已经有电动汽车市场，但它实际上并不是一个大规模的市场。这更像是一个选择性市场，拥有两辆或三辆汽车的人会将车库里的一辆换成电动汽车，这很容易做到，”斯塔克曼说。他补充说，这是因为电动汽车的成本仍然相对较高，而且该国的充电基础设施尚未完全发展。
他说，没有全国推广的计划，“我认为你不需要探索整个国家;你实际上可以在德里和孟买制造电动汽车，并且在地区基地而不是国家基地上有一件很棒的事情”。
Stackmann 已经要求他的营销人员找到大约一千个潜在客户的名字和他们车库的位置，以便公司可以通过电动产品与他们联系。虽然他没有具体说明车型，但我们了解到，该公司将于 2021 年在推出量产版 ID Crozz 概念车。该概念车将在 汽车博览会上展出。
在柴油门丑闻之后，大众已向电气化方向做出重大转变，但斯塔克曼表示，该公司并未排除柴油技术。“大众汽车仍然致力于为大型汽车提供柴油发动机技术，您可以从帕萨特或高尔夫级别开始为高端车型提供支持。因此，我们将继续推动 Euro7 和更多柴油标准，这些将用于 Tiguan 和更高级别的汽车。” 他还证实，柴油车也很可能在的途观等汽车中卷土重来。
然而，目前，大众汽车将在 BS6 排放标准的最后期限之前从其整个产品组合中停止柴油车。